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民航资源网2010年6月21日消息:中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)工程技术公司昆明维修基地(简称“昆明维修基地”)航线维修部一车间积极创新活动载体,把创建“先进和谐班组”作为加强基层建设主攻方向和着力点。以“安全生产”为先导,以“团队管理”为执行手段,以“专业学习”为重要举措,以“团队和谐”为创建之本。在全体人员的不懈努力下,该车间C组被表彰为“东航工程技术公司2009年度和谐班组”。
和谐的团队
航线维修部一车间C组在职员工13名,平均年龄29岁。党员3人,党员发展对象2名,具有大专以上学历的有7人;双照人员5人,机型人员4人。该班组自组建以来未发生重大安全、维修、责任事故。在多次月终考评中,均获得第一的殊荣。
该班组是航线维修部能力最好、贡献最大、特别能吃苦、特别能战斗、班组人员角色转换能力最强、突发事件处置最快的一个骨干班组。从2004年12月航线维修部一车间C组成立至今,该班组在安全生产、作风建设、团队管理、专业学习和团队和谐各方面均做表率,为其他班组树立了标杆,为航线部的业绩考核发挥了重要的作用。
全力保安全 服务贡献世博
飞机维修是一个高责任、高风险的行业,在长期的维修实践活动中,发现众多人为的责任事件,绝大多数是责任人心存侥幸、违章操作所致。为杜绝各类事故发生、保证安全工作顺利进行,该组班组长邵龙翔同志要求员工注重每一天的工作,养成“十年如一日”的工作习惯,时刻把“安全第一,预防为主”的警示牢记心中,在日常维修工作从不容许有半点虚假和马虎。在迎世博600天行动中,班组长邵龙翔发扬世博主人翁的精神,带领着他的团队热情地投入到服务世博的各项活动中。向社会做出了“城市,让生活更美好;东航,让客户更满意;品牌,让旅客更称心”的服务承诺。
以下一个个实例就是最好的见证:
2010年5月13日晚班,C组邓欣毅、刘伟伟师徒,负责越南航空的送机任务。待飞机推出,发动机准备启动时,飞机APU突然发生故障。飞机断电,客舱一片漆黑,发动机无法正常启动。联络员邓欣毅积极联系机组,帮机组分析故障原因,同时第一时间通知车间领导和MCC调度。正是邓欣毅同志多年工作经验和坚持不懈的英语学习,从飞机故障到故障排除,仅耗时20分钟,将机械原因延误时间降到最低。同时,也赢得了外籍机组的赞赏。
2010年6月19日,该班组朱荣昆和冷晋两位同志对B-5267号飞机进行航前工作。两位同志发现B-5267号飞机所取的油样呈灰白色浑浊液体,经确定后认定油样受污染严重,含水量严重超标,飞机不能放行。车间在人员紧张的情况下,车间干部到现场统筹协调,安排两组人员完成抽油工作。在经过两个半小时连续不断的工作,整整放了47桶(20L桶)燃油后,飞机三个油箱的油样终于变得透明纯净,检测符合标准,飞机正常执行后续航班。
开创和谐先锋 积极参与公益活动
航线维修部一车间C组以“团队和谐”为先进和谐班组的创建之本,在班组长邵龙翔的号召下,一如既往地注重自身的提高,在保证日常安全生产工作顺利开展的同时,更多地参与到和谐社会的建设中。
2010年,云南遭遇了百年不遇的旱灾。昆明市富民县在此次旱灾中,4万多群众饮水困难,而富民县缺水最为严重的地区——款庄乡,全乡农作物绝收8528亩,6700多人饮水困难。该班组在班组长及航线部领导的牵头下,于2010年3月30日,驱车3小时,将200件水送到了灾民手中。200件水不算多,却能滋润那干裂的嘴唇。
此外,C班组在昆明维修基地“创建资源节约型企业”活动中发挥积极作用,组建了“环保节约志愿者服务队”,对日常生产工作消耗产生的废弃物品进行回收。活动开展至今已收集废纸960公斤,废电池830公斤,废油桶20243个,废金属3公斤,饮料瓶1189个,废旧玻璃2公斤,废旧塑料29公斤,取得了较好的社会效应和经济效应。
荣誉不是终极目标,而是对航线维修部一车间C组在更高起点上奋进的激励。C组班组长邵龙翔表示,虽然C组近几年在班组建设、管理和安全生产中取得了一定的成绩,但与自己确定目标相比还存在着一定差距。民航业是对安全有着非常高的要求的行业,单从安全的角度来说,C组必须带头不断的与时俱进。因此,C组会把此次被授予的“和谐班组”荣誉作为又一个新的起点,统一思想,开拓创新。今后航线维修部一车间C组更会注重技术进步和科学管理,只要大家一起努力,C组在前进的道路上会越走越好,为实现民航的安全发展贡献力量。 |