深耕国际化与智能化 京东618再度诠释“无界零售”

敬业心

    2018年的618刚刚过去，但“年中大促”的热度并未停歇。

    如今的618已经从京东平台周年庆演化成全民购物狂欢节。这场让全电商行业乃至全社会关注的购物狂欢节拥有越来越多的参与者。从京东、天猫、苏宁等大型电商平台的全面参与到跨境电商、垂直电商、社交电商的百花齐放，消费升级的方式被彻底打开。

    在6月17日14点40分，京东全球年中购物节累计下单金额突破1199亿元，超出2017年6月1日0时至6月18日24时的累计下单金额。最终，今年同一时间段的数字定格于1592亿元人民币。

正如京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东所言，对于京东来说，“今年的618是一次真正意义的面向无界零售的基础设施的‘大阅兵’。”面向无界零售，京东从消费到物流再到供应，实现了多终端的千人千面的商品推荐和购物体验，打造了7fresh生鲜超市、京东-曲美时尚生活体验馆、京东之家、京东便利店，以及和步步高、沃尔玛等众多线下连锁品牌联合的科技门店，拓宽了零售的边界。

同时，在管理上大量应用了智能化技术，包括智慧物流技术被大规模应用，无人重卡、自动驾驶大飞机、智能配送机器人等创新产品接踵而至。结合AI和大数据的智能定价、智能补货、智能客服等技术提升运营效率和用户体验。

对于京东来说，今年的618有两大关键词，一个是国际化，一个智能化。

推进国际化进程

事实上，全球化贸易的复杂程度超出想象。市场变化快速、商品前置周期长、资金周转困难等痛点一直困扰贸易商。京东正常是以仓库对接系统、经营数据监控、大数据风控等数字化手段，为贸易商提供包括现货融资、采购融资、支付清算、保理等一些列供应链金融服务，助力全球化贸易。

就在6月18日当天，京东集团正式与谷歌签订了战略投资和合作协议。谷歌以5.5亿美元投资京东，未来一起围绕零售创新展开全方位的深度合作，开拓国际零售市场。

此举也标志着京东国际化战略的全面启航。未来，腾讯、沃尔玛、谷歌等战略投资者将与京东一起形成“无界零售”的生态联盟，并肩服务全球的消费者和品牌商，把大量中国优质的品牌和商品带向全球市场。

刘强东表示，“在今后的十年，我们的供应链服务也将大力输出到全球市场，两年前我们以物流为载体开始了在东南亚地区的布局，今年通过与谷歌的合作，我们也将继续开拓欧美和其他市场，将中国模式反向拓展到海外，实现低成本、高效率的中国制造通全球、全球商品通中国。”

也就是说，京东未来10年的国际化方向即以物流打头阵的供应链服务全球化。

在刘强东未来十年的规划中，通过京东物流国际化战略，实现以物流为载体的供应链服务全球化，即突破线上线下、国内国外的界限，在任意场景下消费到全球所有的商品。实际上，也是实现了“无界零售”中的核心，即满足消费者随时随地消费的需求。

普及智慧物流


配送机器人正在进行订单配送

京东物流仓配一体化模式是解决物流痛点的一大关键。京东数据院院长刘晖表示，在今年年中购物节期间，90%以上的订单实现当日达和次日达。

在本次618期间，配送智能机器人的出现成为一大亮点。京东配送机器人从封闭校园走向全场景常态化配送并在全国不断布局，为京东618全球年中购物节提供更具科技感的配送服务和有力支撑。

继去年在中国人民大学开启全球首个配送机器人常态化运营后，今年618，京东配送机器人继续开拓全新场景，在北京市海淀区开启了全球首次全场景常态化配送运营。

记者在现场看到，在送货过程中，京东配送机器人可以自主停靠配送点，由雷达+传感器进行360度环境监测，自动规避道路障碍与往来车辆行人，准确识别红绿灯信号并做出相应决策，做到了自动化配送的全场景适应。在即将到达目的地时，后台系统将取货信息发送给用户，用户可自由选择人脸识别、输入取货码、点击手机APP链接等三种方式取货，十分方便。

据悉，本次运营不仅囊括了小区配送、园区配送、快递员接驳等多种应用场景，还通过智慧配送站的多车型、多线路循环配送探索全新调度运营模式，为配送机器人规模应用和更广布局进行了先行尝试。

为了满足片区消费者不同时段、不同单量的收货需求，京东自主研发及投资的多款配送机器人同时参与，根据订单量智能匹配车型并完成配送。其中，参与运营的京东配送机器人最多同时配备30个取货箱，最大限度地提高了配送效率，最高15千米每小时的行驶速度也大大拓宽了配送机器人的服务范围。

依托在无人仓、无人机、无人车等无人科技的不断创新应用，京东正在构建地空一体智慧物流体系，其中末端配送是关键一环。目前京东已经在北京、上海、天津、广州、贵阳、武汉、西安等数十个城市就配送机器人项目的应用开展布局。就在今年618前夕，京东配送机器人刚刚宣布开启量产之路，同时将无人车总部落户长沙，拉动当地智能物流设备和服务类机器人制造产业发展，推动京东无人车项目立足长沙，辐射全国。

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