从教孩子防鱼刺看安全风险

林矩鸿

据泰国方面8日发布的消息，普吉游船倾覆事故已造成42人遇难，其中41人为中国公民，另有一名尚未打捞出水的遇难者身份还不能确认，目前仍有14人失踪。（2018年 7月9日央视新闻）
普吉海难事故告诉我们太多太多，笔者想到的是，人人经历过的教孩子吃鱼防鱼刺。无知的孩童，看到味美色鲜的鱼，垂涎三尺。这时，作为大人都会警示孩子：不急，有鱼刺。等到吃食前会把粗一点的鱼刺拔掉，开吃时一定要提醒孩子还有细细的鱼刺，不说话、不要转动脖子，细嚼慢咽，吐出鱼刺。日常安全生产过程中，企业就像大人，要开展安全风险分级、岗位安全风险辨识与分级管控。员工就如吃鱼的孩童，通过警示，知道了风险所在，就会细嚼慢咽，防止鱼刺卡。
由此，笔者想到，国家旅游局应该对每个出行旅游国进行风险分级。就如目前，普吉、甲米、攀牙等泰南安达曼海域已进入雨季，天气多变，海风强劲，海浪汹涌，海况复杂，期间不适合乘船出海或下海游泳，有关部门要让每个出国旅行者都知晓这些风险。
一位在外资上班的白领介绍，欧美巨头企业内部对全球每个国家差旅风险都有分级及提醒。比如2016年，他在BHP工作时，有3个工程师要前往国外一个地方进行工作三个月，他们自己在公司风险提示网站查询后，发现要去的那个国家，被评级为红色。但是当时那个项目按照合同要求，必须去，否则属于违约之前。总不能因为风险就不吃鱼，因噎废食。
3个工程师按照规定走审批流程，其中就包括旅行安全培训、每个人签字并承诺按照公司差旅安全政策施行，掌握风险辨识及应对措施。公司给他们配备了卫星通信设备，把国际SOS组织的应急电话打印并塑封，遇到紧急情况，立即可以卫星电话联系。同时，给每个工程师配备了急救背包。他们通过“细嚼慢咽，防止鱼刺卡”。
根据世界旅行和旅游理事会的数据，从2015年开始，中国已成为全球第一大商务旅行市场。随着"一带一路"战略落地的推进实施, 越来越多的国人将在世界范围,甚至是高危地区进行差旅活动。商务也罢旅行也罢，加强安全风险教育，是当务之急。有关部门和企业应建立完善的差旅安全和风险管理的框架，对差旅安全和风险事件分级，评估所有目的地的风险分级并公告；对旅行者开展安全和风险培训，讲清楚旅途细节和所在目的地的注意事项，树立旅行安全和危机意识，有效的降低旅游风险。
普吉海难事故发生后，普吉府府尹据诺拉称，4号发布的第一个气象预告的内容是提请所有出海船只注意天气情况，而后续警告中已经明确有禁止船员出海的通知。如果所有人都能有强烈的风险意识，认识风险和潜在威胁，也许，事故就不会发生。

可惜，没有也许。但，警钟长鸣。（林矩鸿）