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发表于 2018-7-31 13:10:50
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首先从水平看(X轴),从下到上的每一台阶的管理都分为人力、销售、生产等各种专业的管理版块。
其次垂直看(Y轴),三阶梯管理由制度管理、情感管理、创新管理三个依次上升的台阶组成。
每个专业管理也相应地由三个依次上升的制度管理台阶、情感管理台阶、创新管理台阶组成,如人力资源管理:
第一台阶是它灰色的制度管理,旨在使员工聘用、培训、考核、薪资福利、奖惩、晋升等都有一套合理适用的规章制度及流程可循。
第二台阶是它橘黄色的情感管理,旨在员工的聘用、辞退、考核、奖惩工作中,给员工更多的尊重、信任、理解、体贴和关爱。
第三台阶是它蓝色的创新管理,旨在让全部的人力资源管理系统能随着企业内外环境的变化而变化,以变应变,适者生存。
一、二、三个台阶的有机统一形成一个完整的人力资源管理,而人力资源管理又是三阶梯管理系统中的一个分支、一个专业。
再次将水平的X轴、垂直的Y轴结合起来看,人力、销售、生产等所有的专业管理都可以一一纳入到三阶梯管理的大系统中去。
第四从侧面看(Z轴),无论是依次上升的制度管理、情感管理、创新管理本身,还是水平的人力、销售、生产等专业管理本身,都要按照法约尔的管理五大职能,分成计划、组织、指挥、协调、控制五大版块。
第五将水平的X轴、垂直的Y轴、侧面的Z轴结合起来看,一个完整的、立体的三阶梯管理模型浑然天成。
我们可以在此来一个联想,如果把轮胎、方向盘、座椅、发动机、挡风玻璃等汽车零配件类比为企业中各种专业的人才,则汽车的制造跟企业三阶梯管理的建模一样,都分为三个不同的层面:
其一是它的机械装配层,使用螺丝、电焊、啮合、链接、缝纫等方法,将各种汽车零配件组装成一辆整车。
这等同于用制度、流程、职责、岗位描述、组织机构图等,将不同专业层次的人才架构成一个完整的组织,即企业的制度管理。
其二是它的润滑减震层,运用润滑油的黏性和减震体系的弹性,防止不同的零配件之间在行驶中因硬碰硬而产生硬损伤。
这等同于企业靠实施情感管理,来培养员工对构成企业组织的制度、对企业组织、对同事的正面情感,减少不必要的冲突和摩擦。
其三是它的更新改造层,采用新设计、新配件、新功能对老车型进行持续的升级换代,使之不断满足市场的新需要。
这等同于企业的创新管理,目的是让企业持续的变,快速的变,正确的变,变出更多的新技术、新产品、新管理。
有竞争力的汽车是机械装配、润滑减震、更新改造的步步深入,有生命力的企业则是制度管理、情感管理、创新管理的梯进融合。
三阶梯管理模型的合理性和科学性可见一斑。
在第十二章,我们分别从系统满足、动态满足、高效满足三个角度证实了三阶梯管理与磁性文化的“天作之合”,这一章,我们将以三阶梯的人力资源管理模型为例,更为具体地探讨企业应该怎样秉承磁性文化的理念去系统、高效、动态地满足员工的需要。 |
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