班组一日：辽东湾上的应急铁军（2018年第七期见刊稿）

廖军

辽东湾上的应急铁军（图10幅）
■杨军

       “我爱这蓝色的海洋，祖国的海疆壮丽宽广，我爱海岸耸立的山峰，俯看着海面象哨兵一样……”5月22日，在北纬40度42分、东经122度8分的大辽河码头上，中国石油应急101船正静静地停泊守护（图1），这是它在辽东湾值守的第9年零142天。
        应急101船隶属于中国石油海上应急救援响应中心辽河救援站，是一艘多功能溢油回收船，船长63.8米，宽13.8米，设计航速13.8节，具备海上溢油围控与回收、海上消防、海上搜救能力，多次执行海上外部应急响应任务（图2），得到了上级单位和地方海事部门的高度好评。
         清晨4时，水手胡杨准时来到驾驶舱，开始他的值班工作。辽河航道全长10多海哩，水浅流速大，碍航物多，过往船只较多，所以值班人员要时刻关注自身安全和航道情况（图3），遇有紧急情况以便及时应对。
         “向右看齐，向前看，正步走……”6时30分，101船的船员们开始进行每天的队列训练（图4）。101船船舶书记董维介绍说，应急船实行的是军事化管理，每天都要升国旗（图5），规范员工一日生活制度、请销假制度等，加强队伍的作风建设，着力打造一支听指挥、能打胜仗的应急铁军。
        “机舱失火，人员紧急集合……”10时，一场模拟机舱失火的船舶对内消防演练拉开序幕（图6）。只见船员劳保穿戴整齐，各司其责，处置迅速，短短几分钟就控制了火情，达到了应急演练的目的。
        11时30分，除甲板、机舱留有值班人员外，全体船员到餐厅就餐。午餐是“四菜一汤”。为保证船员在海上吃饱、吃好，海上应急中心在储备足够食物和生活用水的同时，不断丰富船员的饭菜品种，只要是陆地上能吃到的，在海上的船员一样也能吃到（图7）。
        午后时分，海上起风了，水面上涌浪渐渐大了，101船在风浪中巡查（图8），守护辽东湾的安全。
        17时，船长董学亮带领大副和二副进行船舱内务检查。由于应急船实行的是准军事化管理，船舱一天要进行三次内务检查。船员每天还要进行体能和队列训练。
        17时30分，应急船进入值班模式。
        “熄灯休息，加强值班。”22时，董学亮发出了一天中的最后一道指令。夜色中，应急船在波浪的怀抱中静静入眠（图9）。
        数据统计，辽河救援站自建站以来，已累计执行“7.24”渔船灭火救人、“4.6”月东岛重病人员直升机救助等应急抢险任务11次；累计完成“12.8”月东人工岛人员护送、辽河海区“11.2”胜利开发1号平台倾斜等海上作业守护任务80次，巡视150次，充分展示了“召之即来、来之能战、战之能胜”的应急铁军风采（图10），也彰显了中国石油履行社会责任、勇于担当的良好企业形象。










         

敬业心

铁军

羊君

  

海边石油人

漂亮