老李 你做得对

ctxz

[CENTER]老李[/FONT] [/FONT]你做得对[/FONT]
[/FONT] [/CENTER]
[/FONT]
[/FONT]
作为安全员，要有一定的实权方能行使安全监督的责任，不然，就是一个摆着看的“花瓶”。对此，我有切身体会。[/FONT]
那是两年前的一天。因为我年龄大、驾龄长，工作比较细心，车队一致推选我当安全员。说实在的，我不想“兼”这差事，因为安全员有没有“权”还是个未知数，现在干什么不都要讲个实在？可几番推辞没有推辞掉，就只好先干着。[/FONT]
那天，按惯例出车前所有车辆都要在我面前“踩一脚”，以查看制动性能。只见一辆“东风”车一脚下去就是“跑偏”，刹车跑到“太平洋”去了，差点掉个头回来。我说：“你别出车了，到修理班调试好了再说。”可那个司机说：“任务这么忙，先出车吧，我开车小心点就是了。”我说：“不行，你能料到路上出什么情况？刹车偏成这个样，躲得了这个，躲不了那个，要出事的。”可司机还在磨蹭，我说：“我是安全员，我说了算！”他顶嘴说：“你最多也就是个班长的料，没这个权停我的车。”为此，他还叫来了队长。[/FONT]
我向队长说了刹车“跑偏”的事，指望他能支持我的做法。却不料队长笑笑没说话。我有些糊涂，隐约感到队长似乎在暗示我：车队效益是要靠“跑”出来的，你一个安全员是协助我工作，我派的车你要停，那我算什么？见此，我准备“妥协”，过一会写“辞呈”辞职，谁稀罕这个吃力不讨好的安全员？[/FONT] [/FONT]
就在这时，厂长恰好有事经过车队，见吵吵嚷嚷便走了过来。我简单向他汇报了事情经过。厂长很坚决地说：“制止不安全的行为，安全员当然有权停车！你们选他就得听他的！”厂长发了话，那个司机只好去修车了。队长见厂长全力支持我，也变了态度，拍着我的肩说：“老李，你做得对。”[/FONT]
有了实权，我的威信大大地提高了。因为我是个内行，车上哪个螺丝在哪拧着我都有数，有的司机想玩“花样”也蒙骗不了我。想通过我这“关”，就得老老实实做事，消除隐患后才能出车。[/FONT]
从那后，我放开手行使安全员应有的权力。司机们也很支持我的工作，背后都管我叫“二队长”。[/FONT] [/FONT]
[/FONT]
■中石化巴陵公司退休员工[/FONT] [/FONT]李庆钢[/FONT] [/FONT][/FONT]