日销2吨到20吨背后的“工匠团队”

屈联西

　　“92号加满。”
　　“好嘞，师傅。等跳枪了，您喊我一声，我先去给后面的车辆加油。”
　　8月1日晚7点左右，地理位置偏僻的崇义加油站内，仍然是车水马龙。一位加油员大姐不停地穿梭在车流中，引导车辆入位、加注油品、结算货款。
　　崇义加油站位置偏僻，目前正在进行道路施工。走进这个路段，犹如进入一个大工地。然而就是在这样的环境下，这座仅有4台加油机的小站，不到一年时间里，实现了加油销量从日均2吨到20吨的巨变。
　　集体“亮剑”敢争先
　　去年6月，该加油站所在镇政府对站前道路施工改造，崇义加油站销量开始下滑，特别是附近社会站的不正当竞争，更使崇义站雪上加霜，销量直接降到日销2吨左右。
　　今年初，焦作分公司果断决策，采取优惠措施，让崇义加油站夺回失去的市场。决策初定后，站里员工们心里感到没底。毕竟崇义站销量最好的时候也不过4吨左右，而且年前附近个体加油站刚进行全面改造升级。夺回市场？仅靠现有的5名员工，能行吗？但是公司领导给予了极大支持，市公司每位领导都到过现场，给大家鼓劲打气。
　　崇义站全体员工最终统一了思想：“我们是一支以石油“老兵”为主要力量的铁军。既然公司决定让我们当这个排头兵，我们就要发挥军人克服一切困难的优良传统，坚决打赢这场攻坚战。”
　　雁飞千里靠头雁
　　卫爱玉是崇义加油站的站长，她今年45岁，是位石化“老兵”。去年，她被焦作分公司授予2017年度“销售能手”。1990年，卫爱玉来到沁阳分公司，先后在廉坡站、西万村南站、沙岗站和崇义加油站任站长。
　　2016年12月，来到崇义站后，她做的第一件事就是针对站内员工年龄层次偏大、身份复杂等问题，公平公正地对待每位员工，在分配上“一碗水端平”。多干多拿、少干少拿，在站里树立了分配上的正气。
　　在工作中，她总是率先垂范，身体力行。加油站开展促销活动后，因为人手不够，她基本上每天工作12小时以上。一次，当班加油员王火车突然感到头晕无力、身体不适。卫爱玉立即扶他回站房内休息，自己接过油枪。这一顶岗就是7个小时，直到夜里车辆逐渐稀少为止。今年3月份采取优惠措施以来，卫爱玉顶了多少班，她自己都记不清楚了。提到站长，崇义站的员工们都说：“我们的站长真不赖。”
　　最美“老兵”展风采
　　崇义站员工平均年龄40岁，其中有3名员工超过了45岁。这些加油站一线“老兵”，虽然身体状况远不如年轻人，但他们的精气神却不输给年轻人。面对身体状况差、劳动强度高、家庭负担重等困难，他们不退缩、不畏难，全部取得加油站操作员中级工资格，展现出朝气蓬勃的风采。
　　加油员周继庄今年已53岁，在站里年龄最大。他是大家的老大哥，时时刻刻想着大家。谁家有困难，他总是第一个伸出援助之手。周师傅对加油站的设施设备非常熟悉。站内出现故障问题，周师傅不管在哪都会立即赶到现场解决，不仅保证了加油站正常运营，还减少了站内维修费用。
　　窦旭光今年50岁了，是站里的安全员。每天一到岗，他先对站内所有设施设备进行检查，不放过任何一个细节。他对违规行为毫不留情，是站里的“黑包公”。
　　张成红还有不到三年就要退休。他身体状况差，妻子还瘫痪在床，但他仍然坚守在岗位。 崇义站的“老兵”们通过身体立行，诠释了爱岗敬业、勤勉踏实的职业品质，为年轻同志树立了榜样。他们是最美“老兵”，展示了石化“工匠”风采。
　　“工匠”精神“新兵”传
　　卫爱玉虽说是站长，但接卸油品、开票、加油、打扫卫生样样都干。促销活动开展以来，加油量大，开票也成了一项大工程，她主动承担起了这一工作，而自己的本职工作，却放在了加油低峰的下班时间加班去做。
　　在站长和“老兵”榜样示范作用下，“新兵”也在传承优良的石化“工匠”精神。 记帐员范军营2002年进入公司后，他立足基层，先后在桥北站、高速服务区站、柏香站当过记帐员。2016年初，公司安排他到崇义站工作。虽然他住在县城，离崇义站相距十多公里，但他依然毫无怨言地服从组织安排，在崇义站扎下根来。范军营不管和谁一起搭班，总是自己抢着多干一些，让年龄大的员工多休息。
　　崇义站实行优惠措施以来，取得了明显成效，日均销量由以前的2吨提升到目前的近20吨，员工收入也明显增长。7月份，崇义站员工的工资平均增长了近800元。
　　面对激烈的市场竞争，面对各种各样的困难，崇义站全体员工，敢于“亮剑”，以老带新、以新促老，锻造了一支“工匠团队”。这支团队来之能战、战之能胜，打赢了这场市场攻坚战。
　　（河南石油 韶光清 卫慧慧）