"拉的是民工"就该超载,如此雷语是嘴贱还是民工命贱？

沩水云飞

　　这辆从山东济宁到沈阳的双层卧铺长途大客车，定员33人竟然塞进75名乘客，很多还是孩子。盘锦市京沈高速交警大队张营之大队长张营之问超载司机郭新源：“车辆定员多少人？”郭新源说：“33人。”张营之问：“为什么装75人？”郭新源小声说：“没事，拉的都是民工”。(7月16日《辽沈晚报》)

　　司机如此的“雷人雷语”，令盘锦市京沈高速交警大队长张张营震怒了：“难道民工不是人吗？为了钱也不能没有良心，更不能违法。”

　　从这位违法司机的“雷语”中，让我们看到一位客车司机的交通安全无意识。严禁客车超载，按核定人数载客，这是每个驾驶人都应懂得的基本常识，也是必须自觉遵守的交通法规。

　　可是，如今像这位驾驶员一样的驾驶人不少，他们无视交通法规，钱迷心窃，为了“多拉快跑挣票子”，把一切道路交通法规抛置脑后。拉人像拉小猪似的，严重超载也不在乎。因为金钱迷住了他们的双眼，总是抱着侥幸心理和赌徒心理——查不到就赚一笔，查到了罚几个钱也没什么大不了的，“赚得总比罚的多”。在“有赚头”的情况下，他们也就不惜冒违法之大不韪了。

　　司机们之所以敢如此严重超载，是在利益的博弃下，还学会了一套对付交警经常查超载的本领。他们掌握了交警查超载的路线、地段、时间和地点，总是玩“猫鼠游戏”。想方设法钻交警执法人员的空子，采取转车运送超载的乘客，躲避检查；驾驶人与驾驶人之间，通过手机联系，互通情报，告知交警的去向以及查超载的具体位置，晚间是通过信号灯的“暗号”提醒，使交警查不胜查，防不胜防。“没事，拉的都是农民工”。从另一侧面也反映出驾驶人掌握了农民工的心理。农民工的交通安全意识相对薄弱些，加上在外挣钱不容易，为了省钱、贪便宜，心甘情愿坐这样的“风险车”。在我国的道路交通安全事故中，超载占了交通安全事故的很大比重，成为道路的“第一号杀手”。因超载的交通肇事事故频发，造成的生命财产损失更是触目惊心。

　　透过违章司机的“雷人雷语”，凸显出交通安全检查中的弊端。警示我们的交通执法部门，必须与时俱进，措施、方法也须适应新形势。检查手段更要灵活掌握，不能抱着“例行公事”的态度，而要摸清道路车辆运行的规律，打破常规和走出“套路”，积极采取对策。同时，调动一切反违章超载的积极性，发动广大群众全面监督。再者，加大交通违法的处罚力度，对违章、超载的驾驶人，不仅予以重罚、扣分，还要依法吊销其驾驶证照。对情节严重的要依法追究刑事责任。其次，应通过高科技手段，加强对客运车辆的检查监管力度，使超载车辆一上路就及时发现，得以纠正。建立车辆超载上路必被查出的有效防范机制，行成有效的安全防范网络，使超载车辆此路不通，无路可走。惟此，客车超载的违法违规现象，才能得到遏制，道路安全才有保障。（王翠荣）