新一代铁路职工如何成才

沩水云飞

　　“在这里，让我感受到了铁路大家庭的温暖，更学到了书本上没有的知识。师傅，谢谢您！”近日，在武昌客车车辆段礼堂举办的大学毕业生顶岗实习总结表彰大会上，来自武汉铁路职业技术学院的学员代表刘佳的一席肺腑之言，引来了在场干部职工和师生雷鸣般的掌声。

　　为积极配合职业院校的教育，为铁路客车事业输送新鲜血液，这个段长期实施校企合作计划，并在武昌检修车间设立实习基地，安排武汉铁路职业技术学院机车车辆工程系135名大学毕业生顶岗实习。这个段还要求车间主任、党支部书记亲自组织安排，职教小组及时制订详细的理论、实作培训计划。他们还在班组选定一批技术能手和业务骨干作为大学毕业生的实习指导老师，与学员签订师徒合同，对学员实习中的安全、实作技能、两纪等各方面事项负全责。

　　他们注重加强学员的实作技能培训，采取多种形式对学员进行新知识、新技术、新设备、新工艺的教育培训，使学员的业务知识和实作能力得到不断提高。 135名大学毕业生在顶岗实习考试中均取得了较好的成绩。

　　交流中找定位

　　“今天，我们想听听你们的建议，同时也交流一下你们对成才的想法。”7月7日，在遂宁车务段召开的大学毕业生座谈会上，党委书记陈光影讲出了召开会议的初衷。

　　整个座谈会氛围非常好。他们讨论了客运工作应如何培养耐心、行车工作如何树立责任心等方面的经验和看法；他们讨论了车务段应如何让大学毕业生在行车、客运和货运岗位上得到锻炼；他们讨论了应如何更好地学习高铁知识，应如何打造高铁的品牌。

　　这个段段长朱强就大学毕业生的成才问题提出了自己的看法：第一是如何定位自己，第二是如何丰富自己，第三是如何展示自己。在工作、生活中，大学毕业生要调整好自己的心态，要看身边老同志的长处，要做个有心人，不要局限于自己所学的专业，对接触到的工作都要认真学习，不断丰富自己的知识。

　　“作为优秀的大学毕业生，你们要找准定位，要充满激情，一步一个脚印地前进，勇往直前。”工会主席郭定俊这样勉励大学毕业生。

　　艰苦中受磨砺

　　“在小站3个月学到的知识，比近2年所学的还丰富。我愿意到行车部门再学习再锻炼。”7月8日，在广元站召开的青年知识分子座谈会上，新入路的大学毕业生纷纷请缨，自愿到运输生产最前沿接受磨砺，脏、苦、累岗位在他们眼里成了抢手的 “香馍馍”。

　　广元站地处四川北部，位于川、陕、甘三省交界处，是宝成线成都铁路局与西安铁路局的交接口。随着西南铁路全面进入高速时代，这个站需要加快队伍建设、抓紧储备人才。

　　大学毕业生刚入路，这个站就为他们量身打造了培训计划，安排他们全面系统学习车务客货运知识，注重满足当前运输生产对技术人才、管理人才的现实需求，实行专业定向培养。同时，他们特别把培养适应铁路和车站长远发展的人才，作为大学毕业生培养的重要方向，积极为大学毕业生快速成长成才铺路搭桥、构筑平台。党政工团各级组织从工作、学习、生活上都给予大学毕业生无限的关心，共同做好留身留心工作。青年知识分子座谈会也成为了该站一年一度工作议程的重要内容之一。

　　“80后”还需要励志培训

　　“80后”，一直是备受争议的一代。“散漫、吊儿郎当、工作不认真”等似乎是他们的代名词。但是现在的工作岗位上，“80后”已经成为很重要的生力军。

　　记得在上大一的时候，有个老乡非让我去听听安利的励志课，最后盛情难却就去了。主管讲得激情澎湃，场下的我们是热血沸腾，恨不得立刻投入到他们的行列中去。

　　联想到现在站段一些车间，出现对“80后”职工管不了、管不听、不敢管的现象。我一直在想，是什么造成了这样的结果呢？“80后”职工不是来自大学校园就是来自部队，想想他们在学校可以遵章守纪，在部队可以遵守铁的纪律，他们现在为什么就不可以踏实工作呢？你说他们自私、不爱奉献，可又是谁在大灾大难后的第一时间赶到受灾现场？又是谁站在边疆保卫家园？我觉得是我们的教育培训缺点什么，是我们的教育培训没有吸引职工的眼球，没有抓住职工关注的热点，无法激发职工的热情。

　　如果我们可以试着引进一些励志的教育培训模式，激发职工的热情，让他们把那股劲用到工作中去。试想每一名“80后”都满怀激情地去工作，那我们的企业会是个什么样子呢？

来源：人民铁道报