践行“四个诠释” 寻访岗位典范 女硕士“玩转”大吊车

羊君

来源： 中国石油报 　│　作者： 记者 余琼 袁莲

　　扎着马尾，架着眼镜，笑起来眼睛弯成月牙……这名80后女硕士是一名起重机主操作手，也就是人们俗称的“吊车司机”。

　　8月28日，王琦来到国资委“大国重器”演讲比赛的讲台上，她与这台起重机的故事，让听众耳目一新。

　　小女子驾驭5000吨

　　王琦所操作的是目前世界最大的单门液压起重机，一次吊装能力5000吨，有效吊装高度145米，相当于能够一次把1000头大象吊到50层楼那么高，而且就位误差不超过一毫米。

　　吊装是高危行业，而这台起重机又采用液压系统，全电脑控制，操作它的人不仅要非常严谨，还要具备力学、液压、通信、结构、电气等大量专业知识。

　　在起重机组装阶段，王琦被挑选为主操作手。

　　“我到现场一看，好家伙，大大小小400多种零部件。”王琦说。每个部件属于哪个系统，干什么用，都要搞清楚，否则吊装时万一屏幕报错，就不能第一时间准确判断问题出在哪里。

　　学习是当务之急。王琦先看整体图，了解八大系统的功能，再看系统图，把图里的每个结构与现场实物对照记录。不分时间、地点，想到什么，就地取材，用得最多的是树枝和石头，蹲在地上画图、计算。又看了一些实用专业书，也向不同专业的师傅请教。

　　后来王琦觉得看图不如自己画图印象深，正好队里拓展市场需要三维图，她自学了软件，和队友们一起完成了起重机的三维模型，并独自负责了相对复杂的自安装系统。

　　桌上是一摞学过的书，工位上贴满了记录的便笺，3个多月过去了，王琦终于觉得自己“像个操作手了”。

　　走南闯北屡创纪录

　　2014年12月29日，组装完成的起重机将进行性能测试。5000吨门式起重机必须吊起6250吨载荷，才能获得资格并走向市场。前一天，王琦发了一条朋友圈：我们准备好了，5000吨，明天就看你的了。

　　测试这天，王琦眼睛盯着电脑屏幕，手指不停地操作。提升、下放、开锚、关锚这些动作在她指尖重复上千次，最终创下吊装高度125米、重量6250吨的世界纪录！试验成功的那一刻，王琦深深吐出一口气：“5000吨，我们做到了！”

　　2016年8月2日，这台起重机迎来“首秀”，任务是华北石化290万吨/年蜡油加氢裂化装置两台1306吨加氢反应器吊装。

　　可到了现场组装后期，它却耍起了“小脾气”——有几台千斤顶一启动就憋压，导致油缸无法正常工作。

　　线路连接正常，油路走向正常，问题到底出在哪？王琦翻开以前的操作记录，试图从知识和经验中寻找解决办法。再次确认千斤顶工作性能后，王琦大胆判断：应该是油管在库房放置时进了空气，在安全范围内，可以提高发动机转速，加大流量。果然，千斤顶动起来了！2小时32分钟，反应器稳稳落座在基础之上。

　　“王琦，提升，提升。”

　　“王琦，向南横向行走。”

　　…………

　　5年来，王琦伴随着5000吨起重机在华北、西北、东北等炼化基地和广东二桥工程中大显身手，累计完成千吨级以上大型吊装13次，吊装总重量3.214万吨，实现了起重机万次运行“零失误”，多次创下全国和集团吊装纪录。

　　这是中国石油的样子

　　从开始到现在，第一次听说王琦职业的人都会大吃一惊。因为王琦和大家印象中的吊车司机形象实在是相去甚远。

　　王琦总是习以为常地告诉对方，其实自己不特别，是这台机器不一样。

　　“这种反差，其实是时代发展、石油工程代代传承与进步的结果。”王琦说，几代吊装人奉献了毕生精力，才有了今天的局面。

　　王琦所在的一建公司，上世纪60年代，第一代的专家用一种老式滑车组吊起了20吨的水库闸板，关键时刻避免了辽沈地区600万人遭遇水灾；80年代，第二代专家用双桅杆整体吊装技术吊起606吨反应器，创下全国纪录；本世纪初，第三代专家用1350吨履带吊车吊起1206吨反应器，再创全国纪录。

　　在这台5000吨门式起重机的研发制造过程中，一建公司的专家团队先后对设计图纸进行了7次系统优化，修改设计150多处。这台机器可以轻松地根据需求变化成20多种不同的样子，还可以带着设备行走，这在全世界都是独一无二的。一建公司石化设备制造分公司完成了起重机的制造，几千吨的吊装重器，制造误差不超过1毫米。

　　不仅是王琦，她所在的5000吨作业队基本上由80后、90后大学毕业生组成。他们继承了老一辈石油人苦干实干精神，又将这种苦干实干延伸到敢干会干加巧干。他们先后获得国家专利19项、中国石油技术秘密2项、省部级工法1项。

　　王琦说，她期待未来能够有更多的进步与变革，在他们这一代人的手中创造。王琦特别喜欢一位起重老专家说过的话，你们的进步就是中国石油的进步，你们的样子就是中国石油的样子！