党徽闪耀战“疫”一线

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党徽闪耀战“疫”一线

“我现在报名，宜昌东站任何岗位，我都可以胜任。”
“我是党员，我留下来值守！”……
连日来，为打赢新型冠状病毒感染的战“疫”，宜昌车务段54个一线党组织500多名党员，用自己的实际行动让党徽向火苗一样跳动，送来春天的温暖。
随着管内宜万铁路、焦柳铁路大部分列车停运，该段决定除保留部分行车人员、客货运人员外，其他的同志一律从生产岗位撤回，以缩回“拳头”、保存“实力”，最大限度减少病毒的传播途径。元月24日大年三十13:10分，宜昌东站调车区长、共产党员陈冀平看到“武铁党员信息快车”群里，党总支书记张松林提示的因道路交通问题，行车岗位可能会出现人手紧张的信息时，这位有着29年行车工作经历的老同志第一时间进行了回应，主动申请参加这场不知道何时结束的战“疫”。其实，爱人谷静年前已经在利川租了房子，准备陪上班不久，正在利川车站担任客运员职务的女儿陈宇萱去过春节。下班后，他通过视频歉意的对女儿说：“除了你妈外，爸爸、爷爷、外爷，还有你，都是铁路人，你要理解。爸爸今年不能陪你，明年肯定可以。”
“你是一名党员，这个时候不能退，群众们都看着哩，不能给党徽抹黑额！”元月25日，当当阳车站党支部书记张朝辉和支部的党员们讲起自己的70多岁老父亲语重心长对自己说的话后，车站行车岗位的党员肃然起敬，全部主动要求留下来值班，有的同志甚至大休也不回家，利用休息时间帮助车站开展消毒防疫、接送救援物资等工作。其实，张书记的父母亲和弟弟全家目前都困在了武汉家里，自己儿子牛牛每天一人在宜昌家中天天吃泡面。
“赖栗，你怎么骑个自行车赶过来了？”元月27日大年初三，当枝江车站的职工们看到连接员赖栗骑着自行车回到车站，都不由纳闷的问。原来，受道路封闭的影响，原本打算开私家车到车站的赖栗实在没有办法，就自己从宜昌骑了3个多小时的自行车，赶着50多公里的路回了车站，尽管一下车，被坐垫磨破皮的双腿酸痛不已，但他说自己的岗位在车站，哪怕就是走，也要让11路按时到站！和赖栗一样的还有安全指挥中心主任呙腊师。年前回公安老家过年的他没想到往日十分方便的公路现在到处都是封路，更别说跨城班车了。为了赶回车站，他就搭乘县里的公汽赶到县界、镇界、村界；逢到路封了，自己就走上几公里赶到下一个路口，实在找不到班车就给人家说好话，搭“顺风车”。就这样，他用这种“跳格子接力”的办法，从几百里以外的老家硬是赶回了机关。
防止疫情扩散最关键的就是客运部门。飞机取消了，轮船停了、公路封了、各种营运汽车停运，只有火车站的客运职工们还在运输的第一线顽强坚守。宜昌东站在封站后，依旧还有一些到达和通过列车。为此，车站组织党员突击队守住进站口，全力做好支援医护人员的服务工作，他（她）们核对身份证、测体温、上报医护人员信息，做好交接等工作。站台上，每一趟车都要跟车长做好交接，确保无疑似病例；出站口的党员们认真查验每一位到达旅客的体温，时时消毒，确保安全。元月28日，一名被隔离观察的疑似患者自行逃出隔离地点，从荆门火车站出站口冲入站内，准备扒乘K1257次旅客列车。面对可能的病毒感染，站长谢明科一边劝阻，一边通知公安部门，将这位病人拦在了车下。当职工问自我隔离的谢明科不怕感染吗，他说自己当时想的就是不能让病人上车，以免影响到车上乘客们的安全，那种时刻哪里还想得起自己是否会被感染。
战士们在前方打仗，我们后方一定要保证给养。“我们车站口罩和消毒水不够。”“村民把我们王集车站的路封了，再买不到菜，我只有去‘偷了’”疫情初起之时，准备不是十分充足的防疫物品、食品等出现了供应困难；加之四处封路，一线职工们生产生活受到很大影响。“八仙过海，各显神通。大家要创造条件想办法解决。”交班会上，段长汪逸民要求机关科室长和各站站长打破条条框框，急事急办、特事特办。“张主任，我们铁路防疫用品奇缺，这对全市疫情整体防控工作可是短板。您可要支持一下！”段办主任贾海涛第一时间联系了宜昌市卫计委、医院、药房等单位，争取到了2000只口罩、4箱消毒液、20把测温仪和15桶浓缩消毒粉，及时配送到了各个车站。为解决沿线职工物资补给问题，党委书记王松涛带着保障补给党员突击队，采取汽车跑、调机装的办法，及时给王集、鸦鹊岭、枝江等采购困难车站送去了“及时雨”；元月29日，又向集团公司申请了轨道车，将20吨蔬菜、粮油送到了沿线车站。
封城！封村！封路！随着抗击新型冠状病毒感染的肺炎战斗不断深入，高速公路、村村通都被封闭了，全段散落在宜万铁路、焦柳铁路、雅宜铁路的28个车站犹如28个孤岛，防疫和生活物资等必要补给出现了困难。“我们要用我们的方向盘为一线的同志们建起一条抗‘疫’交通线，请党员同志报名。”元月24日年三十，当段司机班的同志们接到了班长邓军的命令，全体司机没有一个人发牢骚，说怪话，全部在第一时间赶到车班。有着两个孩子的党员曹明波家就住在机关旁边的家属院里，自打加入抗疫运输队后，就抱着铺盖卷搬到了值班室。他说：“自己这样一是方便随叫随到，免得半夜回来影响孩子休息；二是想到自己天天在外面跑，怕把病菌带回家中，这也是对孩子和家人的一种保护，这个时候可不能因为自己的不小心给社会和单位添乱。”白天休息时，他都是让爱人把孩子领过来，远远的和孩子聊上几句。从大年初一到初三，杨军、王保林、黄威、尹峰……等司机们天天都是早出晚归，一个车站一个车站的为一线职工送去消毒液、口罩、米面粮油和蔬菜。
一线的困难集团公司领导看在眼里，记在心上。从元月27日起，集团公司每天凌晨都会为鄂西南地区的铁路职工调运口罩、消毒液等抗疫物资和土豆、白菜、萝卜、洋葱等生活物资。“今晚有支援物资到达，请参加卸车。”元月26日晚上11点多钟，宜昌东站行包班长黄红菊在班组群内下发了卸车任务。“@黄红菊 我现在就来车站”“黄姐，我还没睡着，随时起床听你安排。”尽管车站职工大部分家住市区，但黄红菊的微信很快就引起了同志们地积极响应，纷纷报名到车站帮忙卸货，同志们克服宜昌公交停运的困难，有的开私家车、有的打的、有的骑共享单车。很快，行包职工们赶来了、加岗职工赶来了、党总支值班不值班的干部也赶来了。凌晨3点50分，站台上凛冽的寒风裹挟着刺骨的寒气直往人身上钻，但参加卸车的同志们没有一个人发出怨言，大家扛的抗、抬得抬，力气大的一个人或扛或抱，力气小的或搂或捡。仅仅十分钟时间，每袋50公斤共90袋白萝卜就全部卸到了行李车上。连续几天，同志们都是凌晨4点左右开始进行卸车，在没有请任何搬运工人的情况下，宜昌东党总支的同志们硬是靠着斗争精神和为民服务信念支撑，用肩膀、双手将22.5吨应急物资卸了下来送到行包房，又将这22.5吨应急物资从行包房搬上汽车、机车、轨道车，送到了沿线兄弟车站。
病毒虽然肆虐，增收必须进行。面对客运运营出现困境，该段党委号召货运岗位的党员突击队加强货运营销，全力以货补客，把新型冠状病毒引发的肺炎疫情损失降低到最低程度。党有号召，一线党员必有行动。元月25日是农历大年初一，在一群戴着口罩的铁路职工们的注视下， 41040次列车挂运着10组35吨敞顶箱共640吨石油焦从宜昌车务段荆门东站开出，准备运达丹江站，这是荆门地区石化企业首次通过铁路敞顶箱运输石油焦。年前，荆门石化分公司打算通过“铁路短运+汽车长运”的方式向鄂西北腹地丹江口市运输石油焦，以扩大企业销售范围，提升市场竞争力。对此，荆门东站党总支一班人带着党员营销突击队，上门向企业推荐铁路运输方式。但企业回答他们经过测算，采取“铁路短运+汽车长运”的方式比“铁路长运+汽车短运”的价格要便宜一些，不打算采取铁路一站直达运输方式。针对这个问题，党员营销突击队通过各种运输模型设计，为企业量身定做了“铁路35吨敞顶箱+一口价+门到站”运输产品，使得企业最终接受了车站营销组提出的运输方案。仅用不到36个小时，这批石油焦就及时运达了目的地。元月29日，在切实感受到铁路运输的快捷、便利、环保和实惠后，企业向车站再次申请急运5000吨石油焦。
兵强胜人，人强胜天。28个车站犹如28个堡垒串起了500多公里的铁道抗疫战区，500多枚党徽犹如500多颗明珠闪耀在千里广袤的原野上，刚刚经受过“不忘初心、牢记使命”主题教育洗礼的宜昌车务段全体党员正以“寒风冷雨何所惧，直面风雨见彩虹”革命豪气和奋斗精神，在全面建成小康社会的奋斗路上努力奔跑！在建设健康中国的奋斗路上努力拼搏！ （罗庭万）

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