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阳光总在风雨后

发表于 2020-5-4 20:57:19 | 查看全部 |阅读模式

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今年爆发的新型冠状肺炎各行各业带来冲击,尤其是铁路客运和货运都收到了强烈冲击。春运历年都是铁路部门最繁忙的阶段,今年疫情爆发后,铁路部门为配合防疫,停开了许多客车,客运收入陷入低谷,一季度,国铁集团实现收入1883亿元,净利润亏损613、8亿。
为扭转被动局面,国铁集团隶属个路局集团公司纷纷采取应对措施,抓货运增量,弥补客运欠收,加强组织运输,全力保障防疫、春耕、生产生活等总店物资运输,主动下浮货运杂费,积极服务企业复工复产,保持了货物发送量的高位运行。同时国铁集团挖掘内部潜力,增值降耗,基层站段也相继开展创新创效、修旧利废、小改小革“金点子”合理化建议征集、技术攻关等活动,引导干部职工杜绝常流水、常明灯,降低能耗,坚持修旧利废,避免花钱用物中的大手大脚现象发生,发扬勤俭节约、艰苦奋斗的精神,对生产中的小维修、修修补补等力所能及的活,尽量自己动手干,以节约开支。
疫情是短暂的,犹如乌云蔽日,总有云散日出的一天。阳光总在风雨后。经历这次疫情考验,铁路人更加坚强,“为人民服务“宗旨思想更加鲜明。
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