5月，天路职工打响除雪“战役”

抬头望湖

       中工网讯（工人日报—中工网记者邢生祥 通讯员赵风斌 四郎卓嘎）“沱沱河地区突降大雪，请立即组织人员准备除雪！”5月8日凌晨3时40分左右，尚在熟睡中时，青藏铁路格尔木电务段沱沱河信号车间技术员王义虎被一阵急促的电话铃声惊醒。
　　放下电话，王义虎立刻叫醒沱沱河信号工区的5名职工，穿上厚厚的棉衣，带上铁锹、扫把、铁耙等除雪工具，快速走出宿舍楼，走进没脚的积雪中。
　　从温暖的被窝一下子进入到零下10几度的雪夜，几名职工禁不住打了几个寒颤。微弱的手电筒灯光下，漫天的雪花在随狂风恣意飞舞。
　　“王永军你带着韩国阳和曹振东到西咽喉，李继茁、石易跟我到东咽喉，生杰才旦到室内防护。”王义虎立即作出安排。
　　走上站台，两组职工迅速兵分两路赶往岔区，开始了紧张的道岔除雪。在海拔4500多米的青藏高原，稍微剧烈的运动，都会让人气喘吁吁胸闷异常。只几分钟，他们就得直起身来大口大口地呼吸。
　　在沉沉的黑夜中，铁锹和铁耙与钢轨的碰撞声此起彼伏，冷风的风雪扑打在脸颊上如刀割般疼痛，不多时，几个人就变成了一个个“雪人”。
　　5时50分，尚未结束第一遍清扫，王义虎又接到段调度的电话，说开心岭站岔区积雪严重，须立即前往除雪。
　　6时20分，两组职工来不及回工区喝口水，便乘坐20071次列车赶往开心岭站。高原微亮的天色下，车窗外，高原大地白茫茫一片。
　　到达开心岭站时，积雪厚度完全超出几名职工的想象，道床中的积雪几乎要淹没钢轨，一踏进雪地，整个脚脖子都迅速没了踪迹，但雪花依然铺天盖地般随风簌簌而下。
　　“我们再次分头行动，由于降雪迅猛，刚清理完这组道岔，前面清理过的道岔杆件和滑床板又被积雪快速覆盖，我们只好来回小跑，一遍遍重复给每组道岔除雪，大家的靴子早已被雪水渗透，手套上也冻上了厚厚一层冰渣。”王义虎说。
　　早上11时30分，王义虎再度接到通天河全站道岔告急的调度电话。12时10分，他让王永军一组留在了开心岭站，自己一组又乘货车赶往通天河站。在相距几十公里的两个车站上，他们强忍着寒冷和饥渴，开始不停地在东西两个岔区来回奔跑着除雪。
　　下午15时30分，沱沱河地区降雪终于停止，王义虎和职工们才疲惫不堪地踏上了返回工区的路。
　　据悉，5月8日，格尔木电务段管辖的格尔木、沱沱河、那曲三个车间管内普降大雪，60余名驻守天路的该段干部职工投入到了这场除雪“战役”中，他们用连续10多个小时的艰难奋战，保证了青藏铁路设备的安全稳定和行车安全。

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