|
“我用责任保平安”
刘斌口诉 谷文生整理
我是中铝河南分公司运输部机务段一名内燃机车检修工。每年春节前夕都是我们机车检修工比较繁忙和紧张的时间。为了保证春节期间内燃机车的安全运用，我们坚持多年来形成的习惯，每天早上提前半小时到岗利用乘务员交接班的时间巡检每一台机车，及时发现和消除机车故障，同时还要在节前抢修出几台备用机车，以保证铁路运输生产的正常进行。越是这种时候，越容易出现简化修、漏修等情况，为此，单位加大了对机车检修的监督检查和验收力度。但我认为，领导的检查督促只是外因，如果要保证平安更重要的还需要每位员工高度的责任心。前几天，在检修一台机车时由于我的认真负责，及时消除了一起重大设备事故隐患。
1月23日，我在对东风5D0057机车进行月检的过程中，按照月检范围将柴油机各检查孔打开，检查柴油机内部各零件状态是否完好。当检查到柴油机第2缸喷油泵下体滚轮与凸轮轴接触面时，发现凸轮轴表面和喷油泵下体滚轮表面状态不良，有磨损的情况。如果按照常规，不再做进一步的认真细心检查和分析，这点异常情况就有可能被忽视。但是，这时我突然联想起该机车曾在运用中出现过功率不足的异常现象，并且更换过喷油泵，仍然没有消除这一现象。会不会是喷油泵下体工作不正常，又因此引起供油不足造成的机车功率下降呢？
于是，我立即向机车检修工程师范庆玲反映了此问题。经过进一步解体检查，将该喷油泵下体从机体中拿出后，发现喷油泵下体滚轮衬套已经碾碎，滚轮与销子间隙超过技术要求，使泵下体无法正常工作，从而使喷油泵无法按技术要求供油，第2缸在日常运用中不能正常工作，导致机车功率下降。如果不能及时发现，就会造成喷油泵下体破碎，卡住凸轮轴，从而使凸轮轴弯曲断裂，影响其它缸的正常工作，严重时还会导致机体裂纹解体，使柴油机报废，产生重大机破事故。我和工友们及时更换了一个喷油泵下体，将一起严重的设备事故消除在了萌芽状态，保证了机车按时出库和安全运用。段领导对我的这种认真负责的工作态度给予了及时的表扬。
春节快要到了，我在向全国的工人师傅们拜年的同时，也想告诉大家：工作再忙、任务再紧，也不能忽略哪怕是蛛丝马迹的异常，欢度佳节、享受平安，要用我们的责任心来保障！
地址：河南省郑州市上街区
单位：中国铝业河南分公司运输部
邮编：450041
电话：0371——68915913 13838311697
审稿：中国铝业河南分公司运输部企业文化科副科长何伟
| 
关注公众号
QQ会员群
京公网安备 11010102001080号
发表于 2008-1-30 13:03:13
发表于 2008-1-31 16:01:59
