火车票哪去了？

屈联西

2010年09月24日11:29 　 来源：大江网-江西日报
王中平

日前，在某网站论坛上，读到一篇题为《火车票哪去了？》的帖子，身为大学生的发帖者说，因要返校，按照铁路部门的规定，提前十天去买武昌直达北京的火车票，凌晨排队，排在第三，又累又饿地等到八点三十分，售票处终于开始卖票了，而售票员却告之，那趟直达车没票。

此帖一出，便引来一大串跟帖者，这些人都有相似的遭遇。其中，一名跟帖者也曾提前十天赶早排队，欲购其所在地始发至上海的火车卧铺票，可售票员说，没有卧铺票，只有硬座和动车组的票。此人问为何还没卖就没票了，售票员却充耳不闻、不予理睬。

在预售车票的第一时间，始发站的售票处就没有相关车票出售，实在让人心生疑窦。

火车票哪去了？倘若，有关的铁路部门对此不理不睬，照样我行我素，老百姓就会自寻答案。网上，便有许多网民说出了自己的猜测，有人说，人家的关系户太多，相对紧俏的车票，自然要留给他们；也有人说，动车组票价相对较贵，你不是急着要走么，所以人家就逼着你坐动车组；甚至还有人将此类事情与“黄牛”挂起钩来……

笔者以为，无论网民的猜疑是否属实，有关的铁路部门都应有则改之、无则加勉，倾听民众的不满，关注民众的不便，认真地改进工作。

比如，纵有千条理由、万个原因，始发站的售票处没有相关车票预售，也应尽早发个通知，并说明一下没票的主要原因，这样既可以免去人们赶早排队之苦，又有助于化解人们心中的怨气，也是对人们起码的尊重。

又如，纵然运力有限、僧多粥少，也不能一味照顾关系户，而应适当、有度，要考虑一下那些没有门路的普通乘客的感受和处境，拿出一定比例的热门车次的紧俏车票，在售票处对外出售。

再如，今年春运期间实行的“实名制”购票办法，效果就很好，口碑也不错，既大大方便了老百姓购票，又有效遏制了“黄牛”倒票，可谓一举多得。平时，对于那些热门车次的紧俏车票，“实名制”这样的好办法为何就不能坚持下去呢？

“人民铁路为人民”，这是铁路系统作出的承诺。有关的铁路部门应当明白，少数关系户是“人民”，那些冒着高温、忍受严寒去售票处排队的普通乘客也是“人民”，而且是数量甚大的“人民”。“为人民”，就必须把这些普通乘客放在心上，多听听他们的心声，多想想他们的感受，多看看他们的艰难，把售票之事做得公开公平一些，周密妥当一些，合乎情理一些。如此，“火车票哪去了？”之类的疑问才会少些，林林总总的猜疑才会少些，“人民铁路为人民”的良好形象才会在大众心目中真正树立起来。