曾经喜欢乘坐的车

似彩云般绚丽

       我所在的县城在浙江省中部，上世纪八九十年代的汽车站发出的若干客车，最远目的地就是杭州。那时有一辆比较豪华的双层卧铺大巴车，晚上十一点开出，我们一觉睡到大天亮，就到达省城，如此乘坐几次，还是比较过瘾的呢！
        我特别喜欢乘坐卧铺大巴车，一上车就能够蒙着被子睡大觉，忘记一切烦恼，让身心得到很好的休息。一次到杭州参加省级教师培训，我请示领导可以坐卧铺大巴车不？他毫不犹豫说行，回来也坐它呗！让我高兴了大半天。确实，当时在我看来，这种车是比较高档的，你看它外表那么的高高在大，里面有很多家中卧室设施，排列整齐，适应载客旅行，不失为人们出行的好帮手。
        现在我国的汽车普及程度算是比较高的，基本每家每户都有了私家车，不过在二十年之前买车还是一件特别奢侈的事情，只有极少部分家庭才能买得起。那时候人们也有出行的需求，没有私家车，想出远门就只能乘坐卧铺大巴车了。乘车之前需要先买票，然后去候车厅等候发车，到杭州一天只有一班，错过了就要买第二天的票了。
        卧铺大巴车跑长途，确实是很好的交通工具，人们想要去大城市出差、工作、游玩或打工都是乘坐卧铺大巴车。这种车子的空间很大，分为上下两层，下面一层是床铺（有的车下铺是座位），上面一层是床铺，买了卧铺票的人就可以在床上睡觉了。我的很多同事和朋友对这种卧铺大巴车的印象特别深刻，毕竟大多数人都坐过。曾几何时，卧铺大巴都是我们出行时的主要交通工具，我还记得当年由于没有火车，所以我只能选择坐卧铺大巴。卧铺大巴给我最深刻的印象就是里面的床，虽然非常的小，但是在八个小时的车程中，有张床可以躺还是很舒服的。


        不过后来人们发现，这种代步工具的缺点实在是太多了，在让人无法接受的时候，有关部门就决定将这种交通工具取消。当车主们听说卧铺大巴车被取消的时候，全都笑得合不拢嘴，纷纷表示早就应该淘汰了。我的几个车友就说乘坐卧铺大巴车简直就是“噩梦”，让人坐过一次之后就不想再坐第2次了，被淘汰也是理所当然的事情。首先卧铺大巴车的座位与座位、床铺与床铺之间的距离太小了，而且由于经常跑长途，全程不让打开窗户，车内就会有很难闻的异味。有些人一上车就脱鞋，还有一些人在车上呆了长久，顿顿吃酸菜味的泡面。臭脚丫子和酸菜的味道混合在一起，别提有多酸爽了，就算是现在回想起来还是想要吐出来。而且味道很难消散，这就十分影响大家的旅途，感到十分的不舒服。好在现代有了高铁和飞机， 让人们出远门的时候不用犯愁了。其次安全系数不高，一辆卧铺大巴车上总共可以容纳60人左右，但是只有前后两个出入口，万一在公路上发生火灾或者是车辆侧翻，乘客都来不及逃生。最重要的是大巴车司机经常跑长途，一跑就是好几个小时，也容易视觉疲劳，导致意外发生，所以确实应该尽早把它淘汰掉。再次，卫生环境差，床单和盖被没有规定具体洗涤时间，因为乘客素质各不相同，混杂在一起，加上车内空气不流通，一不小心，往往会生出皮肤病或传染病。久而久之，恶性循环，大家心生害怕，所以谈“卧”色变，不敢第二次乘坐。
        当没有更好的交通代步工具时，人们还可以忍受卧铺大巴车的这些缺点，但是当更好的代步工具出现之后，人们就觉得没有继续忍下去的必要了。现在已经没有厂家生产这种大巴车了，所以今后大家就算是想坐也没有机会了，还是有些可惜。
        卧铺大巴车也是一个时期交通工具的产物，它曾经为人们出行提供较大的便利，曾经是人们喜欢的高大上车型，曾经受到人们的渍渍称赞。在交通迅速发达的今天，我们可以回味它的特别之处，享受它给人的怀恋

来源 现代文学