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“宝马、奔驰做大了,可以到中国来投资,为什么我们中国的企业做大了不能出去投资呢?”
三年前,导演喻峰拍摄了一部纪录片,名为《中国工厂》,讲述了广东佛山几家制造工厂的艰难转型。2017年,纪录片发布之后,鲜有人关注。那几年,唱衰制造业的声音此起彼伏。一些耐不住寂寞与失败的企业主和工人,或主动、或被动地离开了耕耘多年的领域。
三年后,一部名为《美国工厂》的纪录片上映,触动了中美两国观众的神经。在这部片子里,来自“世界工厂”中国的企业家曹德旺,到美国俄亥俄州代顿市投资建厂,拯救当地的倒闭工厂,在度过“蜜月期”后,面对的却是一个“分裂”的世界。
这部纪录片顶着“美国前总统奥巴马投资”的名号,吸引了大量关注、评论,目前在豆瓣网上评分为8.5。
曹德旺是在集体唱衰制造业的时候,前往美国建厂。这在当时引发国内民众激烈而又略显割裂的讨论。有人认为他是民族英雄,向美国输出中国价值;也有人质疑他转移资产,要“跑路”到美国。
“你相信我跑吗?”福耀集团主席曹德旺后来在接受《南方人物周刊》采访时反问道,他认为关于资金逃跑的谣言之所以有市场,是因为有些人“居心不良,对现实不满”。
代顿人的“救世主”
与国内的激烈争议不同,曹德旺初到美国投资建厂的时候,受到了代顿市官方和民众的赞赏,在某种程度上,他被当地人视为“拯救者”,带来了工作机会。
曹德旺的福耀玻璃美国公司是由通用汽车代顿废置厂房改建的。
1970年代,两次石油危机先后爆发,导致美国GDP下降约8%,大排量的美系车开始被一些美国人放弃,相对节油的日系车受到欢迎。到1980年代,日本车企陆续在美国建厂,与福特、通用、克莱斯勒直接竞争。美国传统汽车制造商的利润空间被日益挤压,效益越来越差。
2009年,美国通用汽车公司申请破产保护。在这之前的一年,位于俄亥俄州代顿市莫瑞恩区的通用汽车工厂已经倒闭。
代顿曾经是一座生机勃勃的工业城市,通用汽车工厂为数千人提供了工作岗位。“每个代顿人都有认识的朋友在以前的通用汽车工厂上班。”《美国工厂》导演史蒂文·博格纳尔向媒体介绍。
《美国工厂》
在通用汽车代顿工厂,工人可以获得良好的收入、福利,并因此摆脱贫困出身,跻身中产阶层,实现他们心目中的“美国梦”。他们能够买得起属于自己的房子,让自己的孩子上大学,正如在底特律、匹兹堡、米德尔敦的那些蓝领工人。
所以,通用汽车工厂的破产倒闭,对代顿人而言是灾难性的。当地政府损失了近一半的税收收入,四千多人一夜之间失业,很多人之后花费了四五年时间寻找下一份工作。汽车工业的崩塌,让这座城市一片死寂,犯罪滋生。而更为知名的汽车城底特律,则在2013年宣布破产。
随着本土制造业从1980年代开始衰退,美国中西部“老工业基地”逐渐没落,被称为“铁锈地带”。大量工业城市失去活力,工厂倒闭,工作机会萎缩。原来处于中产阶层的白人工人家庭,不得不逃离,无处可去的人,则日益贫民化,阶层不断固化。
2016年,来自俄亥俄州的工厂子弟J·D·万斯写了一本关于这些贫民的书,叫作《乡下人的悲歌》,在美国大受欢迎。同一年,特朗普上台也得益于这些美国穷人的支持,因为他声称要复兴美国制造业。
影人史蒂文·博格纳尔和朱莉娅·赖克特,在2008年拍摄了一部纪录片,叫作《最后一辆车:通用王国的破产》,记录了通用汽车代顿工厂的倒闭,以及它对当地人命运的改变。当地政府则开始想办法寻找外来投资者,希望找到“救世主”,修补当地民众在社会、经济甚至精神层面受到的创伤。
曹德旺似乎就是代顿市政府要找的人。2013年开始,他先后考察了阿拉巴马、肯塔基、俄亥俄和密歇根等地,最终决定购买位于莫瑞恩区的这座通用汽车旧厂房。他准备把这座已经废弃多年的厂房,改造成福耀玻璃在美国的第一家工厂。
2014年,曹德旺收购通用汽车旧厂房,开始在这里建造一座“全球最大的单体汽车玻璃工厂”。福耀集团为此花费了约6亿美元。美国当地政府给予了福耀税收与补贴政策,甚至把工厂前一条道路改名为“福耀大道”。
“美国本土减税,我们的美国工厂会得到一些税收优惠,我给工人加工资的压力减小,成本少了,但是,对我们出口到美国的玻璃,就没有利,两边对抵了。”曹德旺向《南方人物周刊》介绍。
建新工厂的消息传到代顿,当地人兴奋起来,因为工作机会重新回到了这座城市。 |
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