一个底盘做五六个车身，将在10年内发生

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　中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高24日在氢能发展战略研讨会上表示，随着新能源汽车电气化持续发展，动力电池技术进步使电池越来越扁平化了，这将带来整车设计制造的革命，即汽车不再仅仅是交通工具，还是一个智能终端;轴距随便拉、车身随意换，就像做衣服一样，一个底盘可以做五六个车身。“这在十年内全都会发生”。
　　欧阳明高回顾了最近20年来我国新能源汽车发展的历史，从中可以看出明显的动力电气化、能源低碳化和系统智能化趋势。比如动力电池，电极越做越小，电子器件也越做越小，电池越来越扁平化了。他以比亚迪的“刀片电池”为例说，仅一米左右长，一片片叠起来，结构创新使比能量极大提高。“将来电机和电机控制器总体积在20升以内”，动力系统单体只占了整个系统的一半，还有一半是其他东西，这就为智能化带来了设计空间。汽车成为一个智能终端，实现自动驾驶、储能等功能。

　　他如此展望这样一个智能终端：因为自动驾驶，碰撞不再发生，基于碳纤维材料，车身可以做的很薄、很轻;你买个底盘，车身可以随便换，一个底盘可以做五六个车身;电机、电池也都是通用的，并不是谁独有的。这样一种“不可逆的”趋势，大概十年之内全都要发生。

　　欧阳明高还透露，根据国家统计局最新发布数据，目前全国新能源汽车保有量已经达到450万辆，年内实现500万辆的国家规划目标“应该没有太大问题”。届时，在全世界所有新能源汽车规划中，只有我国有希望达标，“而且占了全球市场的一半以上，这是很不容易的”。