创新人才培养，营造班组建设新常态

dongzi

地铁3号线筹备工作正有条不紊地开展着，早在去年10月，车辆一中心的筹备先锋们便入驻北郊车辆段，并组建了检修二车间。在这个平均年龄不到25岁的年轻团队中，活力四射、干劲十足、思维创新是他们的特点。为了提升这支年轻队伍的业务能力，将活力与热情化作筹备的动力，保障车辆筹备进度有序推进，检修二车间以“紧抓调试”为统筹，创新“3+1检修人才培养模式”，大力加强班组团队建设，以适应新线筹备和线网发展的需求。

检修无小事
创新做培训

电客车成千上万个零件在检修作业中都要定期维护和检查，任何一个环节检修不到位都可能引发安全事故。车辆一中心以“检修无小事”为抓手，创新“3+1检修人才培养模式”，扫清检修作业盲区。其中，“3+1检修人才培养模式”是以安全生产管理规定、工艺技术标准为基础，归纳三个大项检修人才培养类别、一类轮岗双向选择的培养模式。

一、培训班“导师制度”。创设检修培训班，培训班配备以车间主任为首的多位“导师”，定时、定期与学员沟通，引导、激发学员的成才意识，同时对每一名学员每一阶段成长进行指导。

二、建立学员成长档案。优化细致到具体学员的阶段性成长，定时总结、反思，督促学员进步。

三、创新培训思路，丰富教学方法。改变车间以前“老师讲，学生听”的被动培训方法，转而采取“现场学，现车练，现身讲”的实操式培训模式。培训内容更加细化，详细地把电客车各个系统以“列清单”的方式把知识点罗列出来，简单明了，强调“以考代练”，打破各系统知识难串联的知识壁垒。

培训期结业，学员与班组之间达成双向选择，即选择专业类别，也选择轮岗班组。确保让每一名学员对车间班组、各专业类别均有所涉掌握，从而更好地发挥学员的个人能力。
美化办公环境
着力班组建设

为美化班组办公环境，车间还举行“班组房间美化到家”特色活动，打造属于自己的班组特色文化标签，提升班组凝聚力，增强班组归属感。与此同时，车间每周定期开展“今天班长我来当”、“我与领导面对面”等交流活动，化被动为主动，让班组成员在新的环境下成长成才，为运营助力添彩。