厦门市举办集装箱拖车司机技术比赛

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       中工网讯 科技赋能，创新发展。10月10日，厦门市海沧保税港区查验待转区热闹非凡，2020年厦门市第26届职工技术比赛暨“上汽红岩杯”集装箱拖车司机技术比赛在这里正式开赛。经过前期授课培训及理论考试，79名来自厦门集装箱运输企业的拖车司机从226位参赛选手中脱颖而出，展开为期4天的车技比拼。最高荣誉获得者可申报“厦门市五一劳动奖章”。

　　厦门市总工会党组成员、二级巡视员陈幼萍，厦门自贸区海沧办工会主席汪启河，厦门自贸区工会常务副主席、管委会机关纪委副书记林共贺，厦门港务控股集团工会主席陈再福，厦门港务控股集团副总经理、厦门市集装箱运输协会理事长陈朝辉等出席开赛仪式。

　　开赛仪式由全国人大代表、厦门集装箱码头集团有限公司工会主席冯鸿昌主持。冯鸿昌表示，经过3个多月精心准备和广泛动员，本次活动在物流企业和司机中得到较好的反响。希望通过比赛加快培养知识型、技能型、创新型职工队伍，引导广大集装箱拖车司机努力钻研提升技能，推动全市集装箱拖车司机了解新车型、掌握新技术，在技术引领、环保升级的大背景下提高劳动效率，为厦门运输业务发展作出应有贡献。

　　开赛仪式后，比赛正式开始，参赛选手们按照赛事规程，驾驶总长16米的集装箱拖车进行S型绕桩、过单边桥、过龙门架、倒车入库等实操比拼。开大车，四面八方都是盲区，但是选手们在看不到正后方的情况下，凭经验和感觉驾驶拖头倒车入库、将挂钩准确挂上集装箱车架，一气呵成。“倒车挂钩一次性成功，需要误差不超过50毫米。”一名裁判员介绍说，大型车辆作业粗中有细，基本属于盲操作，靠的是日积月累达到“人车一体”。

　　厦门东顺航物流有限公司参赛司机杨家林驾驶集装箱拖车已有20余年，“集装天下，运输八方”是集装箱拖车司机工作的真实写照，全国各地跑，日夜兼程作息不规律，是拖车司机的家常便饭。“哪里需要装箱运载，我们就出现在哪里。几点几分必须出发或抵达，哪怕是半夜，我们都会准时出现。”杨家林说。

　　厦门港务控股集团副总经理、厦门市集装箱运输协会理事长陈朝辉表示，前三季度，厦门港集装箱吞吐量实现正增长，6~9月份连续4个月突破百万标箱，9月份集装箱吞吐量创历史纪录达105.74万标箱。集装箱拖车司机在抗疫复工和港口增产方面作出了积极贡献。此次举行的技术比赛，将提高从业者的专业技能和创新技术实操水平，增强学习能力、创新能力、竞争能力，在坚持高质量发展落实赶超中充分发挥主力军作用。