温州首家通用航空飞行学院开班 最低19万考本驾照

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       来源：钱江晚报

        开着飞机冲上云霄，是多少人的梦想。当然，和驾车一样，在天空中享受速度与激情的前提是——你要有一本飞机驾照。

　　目前，在国内可以培训飞机驾照的，大概有二三十家机构，主要集中在沈阳、上海、广东等地，浙江省内比较少见。同时，这些机构大多培训的是国内飞机驾照，相比在全世界通行、权威的美国FAA(美国联邦航空管理局)驾照，有较大的飞行局限性。

　　近日，温州通用航空飞行学院经过两年多的筹备，首批9名学员参加的国际飞行驾驶培训项目，正式开班，最低培训费19万元左右。此举可谓开创了国内飞行培训的先河。

　　钱江晚报记者了解到，事实上，考取国际飞行驾照，除了动辄几十万元的昂贵学费外，还得经历艰难的学习过程。那么，到底哪些人在试图实现飞行梦？整个学习过程中，他们又会面临怎样的困难？

　　开飞机成有钱人的新游戏？现身说法：只因那个蓝天梦

　　有人说，当我们还在惊叹于马路上到处可见的法拉利或劳斯莱斯时，那些超富阶层已经把目光投向了蓝天。拥有私人飞机，或是全球精英终极地位的象征之一。

　　阿夏(化名)，37岁，金华人，目前在杭州工作，互联网公司创始人，天使投资人。像大多数人能想象到的，不缺钱的阿夏，考取飞行驾照，就为了一个儿时的梦想。“可能我跟很多人一样，从小就有一个开飞机的梦想。”阿夏坦言，在他事业刚刚起步的十几年前，就了解过考飞机驾照的事。

　　此前在上海等地，在专业飞行机构的指导下，他曾有过多次坐在副驾驶的飞行驾驶经历。

　　真正让阿夏下决心报名考飞机驾照的，是他两年前在网上看过的一篇帖子：两个加拿大的学生，利用假期，开着飞机，游遍了美国的东海岸。“为什么我不能这样做呢？”阿夏说，从此，他开始到处打听关于考取飞机驾照的事。

　　在温州通用航空飞行学院，目前有两种培训项目，分别是固定翼和直升机，且分私人驾照和商用驾照两类。私人驾照培训费19万元左右，商用驾照因需要飞行的时间更长，科目更严格，总共要60万元左右。阿夏报的是固定翼的私人驾照。

　　“对于我而言，培训费并不是问题，但整个培训需要花费相对长的时间，这倒是一个困难。”