巧家复建等级公路两座隧道相继贯通

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10月14日，继一家庙隧道顺利贯通后，由中铁十一局二公司承建的巧家复建等级公路项目石碓窝隧道历经423天的日夜奋战顺利实现贯通，比原计划提前16天。两天内两座隧道相继顺利贯通，标志着该项目14条隧道已成功贯通8个，隧道贯通率达57.14%，为项目全线建成通车奠定了坚实的基础。

一家庙隧道顺利贯通

　　一家庙隧道全长959米，最大埋深约225m。该隧道地形复杂，内外营力地质作用强烈，沿线揭露各类岩体节理裂隙发育，岩体基本为散体状碎裂状结构，硬度低，黏聚力差，抗侵蚀和抗风化力弱。石碓窝隧道全长806米，整体呈圆弧形，进口位于橄榄坝沟右侧斜坡冲沟，进洞口部位基岩裸露，边坡为陡壁，岩体冲刷、风化严重，出口位于石碓窝冲沟左侧斜坡，地形险峻。两座隧道在多种因素的共同作用下，均易产生崩塌、泥石流、岩溶等地质灾害，对隧道的正常施工造成了重重困难。考虑到实际情况，两座隧道严格按照新奥法组织施工，将超前地质预报和隧道监控量测贯穿于整个施工过程，针对不同的围岩采用不同的施工方法，其中V级围岩采用三台阶七步开挖法施工，Ⅲ、Ⅳ级围岩一般地段采用两台阶短台阶法开挖，有效确保了隧道施工安全和隧道结构的稳定。

石碓窝隧道顺利贯通

　　为安全如期完成施工任务，面对地形复杂、岩性多变复杂、稳定性差且工期紧、任务重、难度大等困难，巧家复建等级公路项目始终遵循“先预报、管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则，不断优化调整施工方案，创新施工工艺工法，严格落实隧道工装配置，使用新型工艺工装设备，采用先进技术攻坚克难。坚持把安全管理贯穿于工程始终，建立全面质量安全管理体系，从工程管理、纪律教育、安全培训、机械设备的运用与保养、质量安全隐患排查等各个方面着手。同时，加大对各道工序、各个施工环节的监管力度，使施工现场安全质量管理更加标准化和规范化，有效确保了隧道顺利贯通。
　　据了解，巧家复建等级公路全长78.467km，是云南省政府确定的“十三五”县域“能通全通”工程的重要组成部分，项目建成后对于改善沿线地区交通条件，满足群众生产生活需求，服务于白鹤滩水电站库区经济发展、助力巧家县脱贫攻坚具有重要意义。（唐业堡 郭迪东 贾元勋）