倪宪堂：17年干了28年的活

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    5月11日8时，倪宪堂又像钟表般准确地站在那台上世纪60年代的日式六角车床前，开始了自己平凡而又忙碌的一天。这一天，也是他进入榆次液压有限公司的第17个年头。

    一身蓝色的工装，一顶同样颜色的帽子，倪宪堂在机器的轰鸣声中，站在六角车床的一盏台灯下，始终微弯着腰，不是给卡盘加冷却液、就是摇动变刀手柄或纵横拖板，不到5分钟一个溢流阀的阀体就由毛坯被加工成了精品，之后，又被他扭身放到身后的铁筐内。记者静静地站在他身后，看着倪宪堂师傅加工好了6个阀体。直到记者弯腰拿起一个加工好的阀体，倪师傅这才发现身后有人。

    今年46岁的倪宪堂初中毕业就从农村走进了榆次液压有限公司，成为专用阀分厂的一名车工。从那时开始，那台上世纪60年代从日本引进的六角车床就成为他的伙伴，车床上的扩孔钻、镗孔刀、铰刀等6把刀、钻成为了他一天抚摸上千遍的亲密战友。无论分厂其他三台六角车床前的人员如何来往更迭，他都如磐石一般坚定地走过了17年。

    走近六角车床，记者看到车床转起来时，不仅有很大的噪音，还有冷却液、铁屑、烟雾、碳粉四处飞溅，气味刺鼻。每加工一个阀体，都得经过那六道工序，但长年累月面对着枯燥的机器，倪宪堂不仅没有厌烦，而且那专注的神情似乎在告诉你，一切都那么理所当然。

    车出54个阀体时，已是12时多，倪宪堂洗了洗又油又黑的双手，还自我解嘲：“自从干了车工，这双手就从来没有洗干净过。”

    在公司门口的小摊上吃了碗面后，倪师傅又回到车床前干起活来。这时，偌大的专用阀分厂，20多台车床前只有他一个人在干活。

    “倪师傅，你不午休，不累吗？”记者问道。

    “这么多年都习惯了，没觉得怎么累。”

    “那你一年就比别人少休息很多时间吧？”

    “一年中，除了公司过年放假外，我几乎不休息。17年来，我记忆中休息时间最长的一次是3天。那是2008年，我家乔迁新居，两个孩子上学，我不得不帮爱人收拾家。”

    正是这种吃苦耐劳的作风，正是这种勇于奉献的精神，倪宪堂17年干了别人28年的活，每天加工阀体130个，是别人出活的2.5倍。仅2007年，他就完成工时12000多个，相当于一名普通车工4年的工作量。

    陪伴倪宪堂的六角车床是1965年建厂时引进的日式产品，设备老化，而所需加工的阀体内孔精度却要求很高，但倪师傅的加工零件合格率达100％，是液压公司质量信得过免检岗。倪师傅告诉记者：“没别的，就是手熟。”其实，在倪宪堂轻描淡写的背后，是他不为人知的付出和钻研。他是公司职工技能培训中心的常客，是最能打破沙锅问到底的人，是把《车工工艺学》、《机械基础》等技术书翻烂的人。

    2009年，公司加快新品开发步伐，参与新产品试制的倪宪堂，在无专用工装、刃具、卡具的情况下，利用业余时间修旧利废，解决了六项生产加工中的技术难题，为山东北汽福田汽车多路阀、武船机械厂控制器等新产品的试制贡献了自己的聪明才智。

    榆次液压有限公司是在周恩来总理的亲切关怀下建立起来的，拥有液压行业惟一的国家认定企业技术中心，曾经门庭若市。近年来，由于民营企业的崛起和外资企业的进入等残酷竞争，其生存和发展遇到了困难，技术人员流失严重。可是，不管外部环境怎样改变，倪宪堂对企业的忠诚不变。面对一些高薪的诱惑，他没有动摇。他说：“咱一个农民的孩子，是企业让咱成为一名技术工人，还给了‘山西省十大技术创新能手’、‘山西省特级劳动模范’等荣誉。人得讲良心，更要懂得感恩。”一次，河北宣化工程机械厂急需在两天内生产150台溢流阀。倪宪堂接受任务后，两天一夜没有合眼，三个面包吃得剩下半个，放在身旁的方便面压根都没顾得上启封。看着客户如期提货时对公司的感激，倪师傅十分自豪。

    就是在这种思想的支配下，倪宪堂在榆次液压有限公司这个最累、最脏、技术要求最高，但收入却一般的岗位上一干就是17年，而且将继续干下去。