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提高业务“门槛” 锻造保障硬功

发表于 2020-11-14 22:14:59 | 查看全部 |阅读模式

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       来源:解放军报
     经过3次业务实操“补考”,新员吴晓波终于获得上岗资格证,成为一名正式机械员。深秋时节,东部战区海军航空兵某团组织新员上岗评定。与往年相比,今年15名新员“出师”晚了近1个月。
  “并非这批新员成长进步慢,而是我们改进了岗前培养模式,提高了业务‘放单’门槛。”该团带教骨干、机械技师王黎彬说,随着近年来多款新型战机相继列装,专业机务骨干短缺等矛盾凸显。为解决这一问题,团里曾一度探索加快人才培养、缩短骨干成长周期的路子,但效果不尽如人意。
  调研反思,该团领导决定,必须进一步夯实新员基本功,提高他们上岗业务标准,成熟一个“放单”一个。为此,他们加大外场带教新员比重,将课堂开设到机翼下、舱室内;补充修订带教手册,增加实操表现、故障分析处理等20余项内容;制订量化管理台账,区分飞行日、机械日和周期性工作3个方面,实时管控评估新员学习训练情况;实行带教责任制,将“徒弟”实操表现和“师傅”带教绩效挂钩考评,倒逼带教骨干想方设法夯实新员基本功。
  大学生士兵莫宇航的理论成绩名列前茅,实操成绩不理想。“师傅”张帆丝毫不敢大意,一有时间就带他上战机“走线路”、练技能。一次飞行保障中,莫宇航发现一处故障,很快独立抢修完毕,顺利完成任务。
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