美国宇航局欲造超音速客机 飞行速度是声速5倍

张硕御月

美国宇航局的试验性X-43A超音速飞机的速度可以达到声速的7倍。

　　新浪科技讯 北京时间11月8日消息，据国外媒体报道，美国宇航局打算制造可在地球大气层里飞行的超音速喷气机，该机的飞行速度将是声速的5倍，以此速度飞行，从纽约到悉尼大约只需2个半小时，而现在需要21小时。

　　该项目被认为是为了制造一艘可以前往火星的可重复使用的飞船，但是就以前的空间技术而言，它将会与航空客运产生巨大冲突。根据美国宇航局的2010年航空提议，该局每年要分配出500万美元，用于未来3年把一种新飞机变成现实。此举的目的是制造一种可以携带乘客穿过大气层，并能安全下降和着陆的可重复使用的飞机。

　　根据这项提议，工程师需要观察“进入地球大气层的大型飞机的进入、下降和着陆情况，以及进入太空后的空气呼吸(airbreathing)情况”。美国宇航局清楚，制造这种机器还面临着很多挑战。该提议指出：“超音速加热环境，再加上强调使用性能，使这项研发工作在材料、材料涂层和结构等方面面临几大技术挑战，它们不仅要能承受空气动力载荷，而且需要多次忍耐高热负荷，在确保机体最轻的同时，还要保证它的使用寿命长和耐用。如果进入太空的低成本方式获得成功，进入空间的运载火箭必须很轻、完全可以再次使用和易于维修。”

　　目前，这款超音速飞机还是一个新概念，其速度可以达到声速的5倍。相比之下，其先驱协和号飞机的飞行速度是声速的2倍。

　　今年6月，一架试验性超音速喷气机在超音速飞行时打破记录，以6倍于声速的速度在空中飞行了3分多钟，速度超过每小时4500英里(7242.05公里)。 “X-51A WaveRider”超声速飞机上周以5倍于声速的速度自动飞行了200秒，然后被从一架B-52 轰炸机上释放出来。超音速冲压喷气发动机利用氧气以超音速的速度快速穿过发动机来点燃氢燃料。

　　10月，理查德-布兰森的维珍银河公司的“太空船2”号被母船送上莫哈维沙漠上空4.5万英尺(13.72公里)高空后，成功完成了它的处女航。这艘飞船是由著名飞机设计师伯特-鲁坦设计的，它的目的是以更多人可以承受的价格进行太空旅行，目前它的票价是20万美元。该船是根据2004年获得1000万美元奖金的原型机(首个成功到达太空的私人载人火箭)制造的。这艘可搭乘6名乘客的飞船需要经过一系列严格检验后，才能把乘客送入太空。(秋凌)

张硕御月

听着那么危险啊，这速度太快，乘客受的了吗？安全系数肯定要低很多。