“陈氏挡车门”再添新意

张耀杨

   陈学皋，73岁，是石壕煤矿一名退休矿工，他研制的矿井斜坡提升“挡车门”安全技术获得成功的消息传遍了矿区。

    50年代，陈学皋在南桐煤矿当上一名维修学工。年轻气盛的他，工作中总是抢着苦活、脏活、累活干，学习技术不含糊。

    1982年，陈学皋调到石壕煤矿从事斜巷提升运输绞车维修工作，见证了一起起矿车跑车伤人事故的他，更明白运输事故占全国煤矿安全事故80%的道理。

    经过多年观察，陈学皋对矿井运输系统绞车安全使用有了全面的了解。1991年，陈学皋着手研究的“气动式防跑车”装置获得成功，随之，在气动原理的基础上又研究出“吊绳式防跑车”装置等安全技术。

    1992年，陈学皋研究的防跑车装置被命名为“陈氏挡车门”在《中国煤炭报》上刊登后，引起国内煤矿专家关注，他带着研发技术跑遍了山西、江苏、四川等煤矿，直接上门免费传授了“陈氏挡车门”技术。

    2000年，“陈氏挡车门”安全技术逐渐被自动化的电动挡车门技术所替代。一边帮助许多矿井解决挡车门安全维护的他发现，矿井正在使用的挡车门体积过大，使用不方便等诸多制造缺陷问题。他又再想：“一台自动化挡车门得花一二十万元，要推广到全国1万多座小煤矿是不现实的。”

    看着庞大体积的挡车门，自动化技术含量高，价格不菲的安全设施，陈学皋又一门心思琢磨起经济适用、小巧灵活、安全可靠的挡车门技术研发。去年，他把研究斜坡运输挡车门思路放到“两阻一防”上，利用矿车运行上升、下降动力连接传动装置方式，解决了手工搬动阻车而改为自动“三防”安全闭锁。

    笔者在地面试车运行中看到，井下现在使用的挡车门每提升一次，必须开启挡车门，如今，陈学皋研制的挡车门，在没有跑车、断绳的情况下，“两挡”装置随着矿车“一开启一闭锁”自动运行，一旦发生跑车，挡车门将在第一时间放下而起到保护。

    “我研究的挡车门安全技术还获得专利，綦江县政府给予我千元奖励哟！”陈学皋回忆起退休17年来研究煤矿安全技术的事，乐呵呵的他总想把自己对安全技术研究的经验告诉大家。

    （蒲德贵 张明英）