贵阳南车站：实干出效益 成绩创新高

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        来源：工人日报

　    冬季的贵阳，寒风刺骨，而成都局集团有限公司贵阳南车站调度指挥中心却温暖如春。当班的值班站长陈勇聚精会神盯控着桌上摆放的三台电脑显示器，显示器上“运输组织系统”时刻显示着即将进入和离开贵阳南车站的多个方向车流情况。陈勇的主要工作就是保证贵阳南车站这个枢纽到开列车有序运行，按计划正常开行，这对车站完成运输任务至关重要。就在几天前，该站累计完成运输收入3.6亿余元，提前38天完成全年运输生产任务。

　　万众一心 做好货源保障

　　2020年初，新冠肺炎疫情突然袭来，贵阳南车站经营压力陡增，昔日繁忙的货运场站门可罗雀，不仅货源骤然减少，就连货主的身影也难得一见，运输形势异常严峻。

　　面对困境，该站党政主要领导亲自带领车站营销部人员走出办公室，主动来到货运大户贵州红狮水泥厂等企业，掌握企业复工复产计划及恢复发运时间节点，尽最大能力保障企业运输需求，促使企业在疫情最严重的2至4月期间仍然发运货物保持持续稳定。

　　“越是在困难的时候，我们越是要有信心，我们要在‘危’中寻找机会。”该站党政主要领导鼓励车站干部职工，特别是党员干部职工要树立担当意识和责任。进入下半年，随着疫情的逐渐控制和好转，企业的生产经济也开始慢慢复苏。该站营销部部长王宏星放弃周末节日，带领职工加班加点，对企业货主全面走访。

　　一个多月的时间里，他们先后走访贵州浙黔瑞晟环保科技有限公司、贵州逸航货物运输有限公司、贵州东部陆港运营有限责任公司、贵州金久水泥有限公司等47家企业。5月上旬，王宏星在得知红狮水泥总配电室因突遭雷击致全厂停产后，立即赶赴厂家值守，以掌握恢复生产时间结点等第一手资料，并妥善安排好水泥熟料后续发运计划。当该企业恢复生产后，当月就发运货物2.8万吨。

　　6月，王宏星不慎摔伤，致手掌4处骨折。考虑到全年时间过半，运输任务还存在较大差距，在做完复位手术后，他不顾医生让他休息的建议，坚持每天到岗盯控客户运输需求，以确保后续货源能持续到位。

　　在他的带领下，该站营销部仅水泥运输业务一项，就把过去原有缙云、茂名西、湛江3个货物到站，拓展增加到东乡、郴州南、英德等7个新到站，形成以水泥熟料、水泥为主的发往外局的稳定优质集装箱货源。截至11月，累计实现运量77.78万吨。

　　凝心聚力 优化装卸组织

　　“南站一堵，四面受苦。”这是业内人士对贵阳南车站调度运输组织重要性形象比喻。为了充分发挥贵阳南车站的编组站能力，该站以改貌、龙里、都拉营、扎佐、谷立、蓬莱等车站为支撑，统筹优化机车动力、仓储资源、装卸组织，实行车流提前预警分析，积极应对集中车流到达，同时优化机车取送、对位方案，压缩装卸作业时间，合理组织分班卸车，提升夜卸比重，并着力激发专用线装卸车潜力，合理采取站内、跨站分流手段等措施，全面提升车站装卸车能力。

　　该站管辖改貌物流中心首创“装卸车货装共同双出务、双检查”的方法卡控、车门窗关闭、车体杂物清理、确保作业车出线安全和劳动安全。为了加快装车速度，提高装车效率，该站首创“挂牌装车”作业办法，装车计划从过去只掌握在货运计划人员和装卸班长手里，改为分发到每个货装职工手里，让货装职工熟知作业目的，确保货运装载质量。

　　同时，该改貌物流中心还利用自主研发的“货运大数据系统”，让传统铁路货运各环节智能化、数字化。在这一过程中，货运员可以通过“派班作业”APP收到调度指令后，对集装箱进行开箱检查，并将拍摄的照片上传至“货运大数据系统”。货运安全员调出大数据后台照片，再逐一对货物装载情况进行审查，实现了对发送货物的全覆盖无缝检查。

　　“‘货运大数据系统’不仅可以解决货场门禁、货位、派班、装卸、计划、调度等工作，而且利用其衍生的‘仓储管理’‘派班作业’等多个手机APP下达各类指令，发布相关装卸作业及货物、货位信息，货装效率难得到极大提高。”该站党政主要领导对“货运大数据系统”提高运输效率、增加运输收入取得效果称赞有加。

　　统筹兼顾 保障高效编组

　　今年6月，成昆线、内六线防洪造成连续中断行车，以及昆明局车流迂回经贵阳南车站，该站通过车流剧增，保有量居高不下的影响，该站运输组织面临极大的压力和挑战。

　　面对难题，该站利用中间站互补，将难解车、限制车、减轴车通过与中间站联系，取得调度所的支撑，换来了运输组织的互补机制，编组站的无调比最高达到46.4%，平均43%，缓解了畅通的压力。

　　同时，通过站区联劳协作，准确掌握机车、机班及机车交路情况，合理编制阶段计划，建立与车辆部门常态化对接机制，合理组织车流上线，加强现场车机联控，压缩机车在站运行时间。

　　调车机运用效率直接影响运输组织。该站从压缩调车机非生产作业时间入手，合理运用管内支线调车机，解体部分改编列车原列通过编组站，有力提高了调车机运用效率。

　　与此同时，该站以现场盯控严抓“两违”行为，促进全站干部职工标准化作业；以5S管理为抓手，狠抓职场环境改善、标准化规范化作业落实，从根本上不断提高职工各项业务能力，通过各项措施的落实，为该站提前完成全年运输生产任务提供保障。今年下半年以来，该站办理辆数多次突破1.8辆，尤其是在11月份，车站每天平均办理辆数达到16156辆，10次突破1.6万，5次突破1.7万，特别是12月5日，办理辆数达到18556辆，创下建站以来的历史记录，各项指标均创历史新高。