宜万铁路昨试跑 成都到上海只需10小时

屈联西

　 2010-11-19  来源：成都全搜索

  一列货运列车正通过宜万线( 图据三峡晚报)
    成都全搜索（记者 董青青）11月18日报道  昨天上午，一列载货列车从宜昌东车站驶出，向重庆万州方向驶去，标志着宜万铁路进入试运行阶段，宜万铁路即将正式开通试运营，届时成都到上海坐火车只要10个小时。
    据了解，按照宜万铁路开通运营安排，11月17日至23日，宜万铁路将不间断地在宜昌东至万州之间进行试运行客货列车（其中客车不载人）。根据安排，先试运行货车，再试运行客车。
    节省20多个小时 成都到上海坐火车10小时
    宜万铁路是沪汉蓉高速铁路的重要组成部分，沪汉蓉高速铁路全线建成后，从成都坐火车到上海将缩短到10个小时左右，比现在成都至上海快车快了20多个小时。
    据了解，宜万铁路兴建于2004年，经过6年的建设，昨天终于到了最关键的一步--货物车试运行。据介绍，宜万铁路是连接湖北宜昌与重庆万州的一条重要铁路通道，东起宜昌花艳，向西经宜都、长阳、巴东、建始、恩施、利川至万州，最后与规划建设的重庆主城至万州的渝万城际铁路相连。全长377公里，其中湖北省境内324公里，重庆市境内53公里，建设投资总额227亿元。
    宜万铁路设计建造为国家I级电气化干线，建设初期全线设置19个站，待整个沪汉蓉高速铁路建设完成后，站点将增至24个。
   完善中西部综合运输网 打造成都东向出海通道
    据了解，沪汉蓉高速铁路全长2078公里，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、宜昌、重庆等城市，到达成都。设计速度为每小时200公里。
    作为沪汉蓉高速铁路一部分，宜万铁路试营运在即，同时成都到达州的达成线也已经开通“和谐号”动车组，达成、达万、宜万铁路将和长江航运一起，构成川渝的水陆联运的综合运输网络，是货物客流出川、通江达海的快速通道。宜万铁路对于完善中部与西部地区的综合运输网络具有十分重要的意义。