细纹斑马线试行半年 市民赞人非混行改善

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近日，有市民向本报反映，在福田区红荔路上出现一款“新型”斑马线——比传统的斑马线更为密集，凹凸感更强，旁边还划出了非机动车道。这一变化，让不少市民觉得有些新奇。其实，这一款“新型”斑马线试行已有半年，在记者走访过程中，不少市民反映，有较为明显地改善人非混行现象。

20日，记者来到红荔西路和香梅路交会处，这里的斑马线正是市民所提及到的“新型”斑马线。记者看到，该路口所有传统的斑马线已更换，并在每处都标注上“试点斑马线”。

记者发现，试点斑马线比之传统的间距和宽度都要更小，视觉上更为密集。在体验上，脚下凹凸感更为明显，推车或者骑车经过时有明显且频繁的震动感。与此同时，斑马线旁边则划出了非机动车道，方便非机动车通行。市民余先生表示，试点斑马线更为醒目，在一定程度上更好地提醒路过车主减慢速度，确保行人安全。同时，他感觉，自从“新款”斑马线试行后，行人和非机动车混行的现象有较为明显的减少。

记者在现场看到，除少数外，多位骑着电动车、自行车的市民都选择了从斑马线旁边的非机动车道通过。外卖员张先生告诉记者，一开始骑车经过该斑马线时，会感觉到明显的震动感，“不是特别舒适”。在见到旁边设有非机动车通道后，张先生每次都会选择从非机动车道上经过，“既方便行人，也方便我自己，何乐而不为？”市民罗先生也表达了相同的观点，“对比旁边颠簸的斑马线，我肯定会更倾向于选择平坦的非机动车道，而且也可以减少通行时间，避免与行人发生碰撞。”

记者了解到，该款“新型”斑马线于2020年7月份在福田区红荔路上试行，其目的就是为提醒行人快速通过，减少人非混行，提高路口通行效率。深圳市交通运输局福田交通管理局相关工作人员表示，目前，整条红荔路都已试行该款斑马线，至于未来是否在更多路段推广，将根据实际试点情况以及综合各方反馈意见做进一步详细研究。