中能煤田公司原煤装车站自制平煤装置省力又省钱

为生歌唱

【创新成果】
自制平煤装置，就为省力省钱（图2幅）
◎王惠武

“这个平煤装置就是好，火车一经过这里，原本起伏不平的煤立刻像桌面一样平整，我们只需把散落的煤收集一下就可以了，大大降低了劳动强度。”2020年11月9日，在中能煤田公司原煤装车站平煤装置前，铁路发运快装人员兴奋地夸赞该公司近期完成的一项小创新。
中能煤田公司市场销售部是矿井煤炭对外销售和市场开发的主责部门，建井初期由于资金等问题，原煤装车卸车系统设备一直不完备，机械化装车系统形同虚设。火车的高速运行对煤炭装车质量要求很高，装载不平衡将造成偏载，存在安全隐患。一直以来，在铁路原煤装运过程中，需要扒煤人员边装车，边使用扒梳扒平煤炭，不仅劳动强度大，而且极易出现安全事故。如果购买一套原煤装车平煤装置，大概需要60多万元。该公司决定组织机修厂的钳工和铆工一起攻关，解决此难题。
机修副厂长梅斌牵头，组织厂里的钳工及铆工骨干成员成立了攻关突击队。他们一起查找有关资料，对标分析思路，决定采用截割加工和焊接的方法，制作一款平煤装置，由龙门架、起重电机、平煤舢板及配重等部件构成。他们拿着钢卷尺和测量绳，仔细测量车厢的长、宽、高，并从废料库及其他车间找来槽钢、电机、角铁等材料，根据测量数据进行切割和焊接。钳工艾小虎是出了名的切割“一刀准”，经他切割的材料尺寸准确无误，不出废料，节省时间。经过15天的研究和测试，第一款平煤装置制作成功。但是，试验结果却有些令人遗憾，配重太轻，装置落地有些漂浮，车厢上的煤无法一次整平。对此，获得过技工焊接赛大奖的梅斌“披挂上阵”，为装置焊接加料。经过调整，平煤装置终获成功。
“用上这个装置，再也不用我们费力地扒煤了，不光节约了人工，还节省时间，点赞点赞！”钳工刘强自豪地说，“最关键的是，就这么一台自主研发的小创新，刨去工本费，节约了购置费用50多万元，省下的都是真金白银啊。”
图1：攻关突击队成员研究方案   
图2：安装使用中的平煤装置  

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节约了购置费用50多万元，省下的都是真金白银啊。

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