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原平工务段密织冬季人身安全网

发表于 2010-11-27 10:45:35 | 查看全部 |阅读模式

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原平工务段密织冬季人身安全网

          周怀生
   进入11月份以来,原平工务段针对冬季作业特点,采取多项措施,卡控职工人身安全,确保不发生人身伤害。

安全培训放在首位。该段结合实际,定期对所有人员进行人身安全教育培训考试,考试不合格人员进行补培、补考。对定职、提职、改职、新工人、劳务工经过段教育安全培训,未经培训或考试不合格者,严禁上道作业。同时该段把近年来发生的人身和作业事故案例和典型违章问题,编成警示教育卡片,利用发生在身边的具体实例教育身边的人,增强职工遵章守纪的自觉性和落实安全措施的主动性。

安全防护全面到位。该段强化现场作业防护,上道人作业必须有一名专职防护员,严禁不设防护上道进行作业。在长大桥梁、隧道、曲线、路堑等瞭望条件不良的特殊地段作业,必须增设防护员,及时通报列车运行情况,特别是在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时,必须增设驻站联络员,站场作业按规定向车站联系登记。日常维修或设备检查必须在天窗点内进行。夜间上线作业时,现场必须有充足的照明。
    现场作业全程控制。 作业前施工负责人必须针对作业项目、时间、地点的具体情况,明示安全注意事项,下道避车时,要严格遵守有关规定。作业人员下道避车要集中在同一侧路肩,列队面向列车,区间作业严禁在两线间或来车前穿越线路避车,站内作业要明确指定作业人员避车地点,邻线来车或列车进路不明时必须下道避车,严禁在来车前抢撬。在桥梁上、隧道内下道避车,必须撤离桥隧或进入避车台(洞),避车位置必须在作业现场防护员视线范围内。严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。区间大型施工要分片、分段指定下道避车地点,来车前设好安全警戒绳,避车人员不得越线避车。严禁施工负责人站在临线指挥或作业人员在临线走动。
   恶劣气候专项卡控。遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,该段要求停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。所有作业人员不准将双耳遮住和穿带钉等易滑的鞋,来车必须按规定距离下道避车和迎送列车;隧道刨冰必须带好安全帽和其它劳动用品,应在停电时间内进行。巡道作业人员不准衣帽遮耳,单人作业时必须在路肩行走,必要时要安排专职防护。
    干部检查量化指标。该段把人身和作业安全作为干部检查的重点。每月主管安全、生产的副段长下现场检查发现至少2件、其他班子成员至少1件人身和作业安全方面的问题;线、桥、材料科长检查发现至少2件、安全科长至少3件人身和作业安全方面的问题;段月度安委会要选择2-3件有关人身和作业安全方面的问题进行专题分析。对检查发现的有关人身和作业安全方面问题,件件有分析、件件有措施、件件有考核,责任车间主任必须主持分析会,包保干部必须参加,主管安全、生产的副段长和线、桥、安全科科长每月至少参加2件有关人身和作业安全方面问题的分析会,安全科对重复发生有关人身和作业安全方面问题的车间进行重点剖析。通过分析,明确责任,按责逐级考核,通过考核,真正起到警示作用,有效遏制人身和作业安全惯性问题发生。

单位:原平工务段

联系电话:02782475

地址:山西省原平市铁路工务段

邮编:034100
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