城市盲道设置不能“弯弯绕”

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城市盲道设置不能“弯弯绕”
2月5日，贵州贵阳的周先生反映，乌当区航天大道上，一段盲道设置太过奇葩。视频中，为了让盲道绕过路中的一个井盖，竟然弯弯拐拐的钻到了旁边公交车站架子下面。周先生称，既然要设置盲道，就不要敷衍。6日，贵阳乌当区城管局官方微博回应称，立即对航天大道行政中心公交站出现的盲道设置不规问题进行整改。同时，将在全区开展排查，发现问题及时整改。（2月7日《燕赵都市报》）
城市盲道是残障人士出行的必经之路。如何让盲道既方便快捷又畅通无阻，不只是涉及到城市将心比心的人性化关怀，同时也体现出城市管理者的智慧和能力。
盲道绕过路中的一个井盖，竟然还要弯弯拐拐钻到旁边公交车站架子下面。这那是为残障人士提供便利，这简直就拿残障人士不当回事啊！要知道，残障人士之所以要在安全便捷的盲道上行走，就是因为行动不方便，需要有专门的通道，为他们提供方便。可有些城市在设置盲道时，并没有想到残障人士的不方便，而是本着应付检查、蒙混过关原则。
所以，在笔者看来，不管是城市在设置盲道时，还是在修建和检查验收盲道中，都不能想当然地一厢情愿，还必须多些换位思考，让盲道避免“弯弯绕”。 事实上，我国相关法规对无障碍设施建设也有明确规定：比如《残疾人保障法》就对无障碍环境作了规定；2012年国务院专门颁布的《无障碍环境建设条例》也明确要求，城镇新建、改建、扩建道路、公共建筑、公共交通设施、居住建筑、居住区，应当符合无障碍设施工程建设标准；2012年，住建部发布的《无障碍设计规范》，也明确了道路、广场、绿地、居住区等场所的无障碍设施建设标准。
可有些城市管理者、建设单位等人员，并没有把无障碍设施建设当回事，在盲道设置上马马虎虎；在盲道建设上，满足检查验收过关就万事大吉。至于后续反馈、能否安全便捷则就全然不顾了。
由此，笔者认为，要改变城市盲道设置 “弯弯绕”现象，一方面要严格按照相关法律法规建造无障碍设施，对不符合要求的盲道和无障碍设施，不但不轻易验收过关，而且还要督促有关部门立行立改；另一方面，城市相关部门要对无障碍设施和盲道进行全面大排查，对人为设置障碍、影响残障人士安全通行的盲道和无障碍设施要尽快清除。同时，对置若罔闻、无视相关法律法规、造成重大人员伤亡和损失涉嫌犯罪者，要严厉追究其法律责任。我想，只要城市管理高度重视，执行过程严格把控，残障人士出行安全就会“高枕无忧”。