“就地过年”带来消费结构性变化

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今年春节与往年不同的是，“就地过年”减少了旅途的劳碌奔波，也带来了消费需求一些新变化。

物流企业承诺春运不打烊

对于物流企业来说，春运是个重要的商机，春运不打烊，既能满足民生需求，又能给企业带来更大效益。

因此，连日来，国内主要物流企业，包括顺丰、中通、圆通、申通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流均推出春节期间不打烊的承诺。

与此同时，国家邮政局日前也发出通知，要求全系统全行业统一思想认识，立足“保疫情防控”“保基本民生”，坚持“不打烊、不休网、不积压”主基调，合理安排春节期间生产运营，全力做好网络购物及生活必需品的寄递服务。

另据国家邮政局邮政业安全中心发布大数据显示，从1月20日开启2021年全国网上年货节开始，截至2月3日，在15天的时间里，全国快递业务量同比增长28.97%。

中国物流和采购联合会研究室主任周志成告诉中国经济时报记者，今年快递行业增长比较明显，特别是春节期间，一些物流企业基本上都放假了，而快递仍在运营。

周志成还表示，疫情对高风险地区的春运物流有影响。比如，东北、河北、北京有一些影响，对其他地区没什么影响。

据了解，由于受疫情影响，2020年上半年全国物流业务有所下滑，到了下半年业务全面回升，全年实现社会物流总额超过300万亿元，同比增长约3.5%。其中，快递业务量全年超过800亿件，同比增长30%以上，快递已成为物流业

强劲增长的一匹“黑马”。

带来消费需求结构的变化

国务院发展研究中心市场经济研究所研究室副主任、研究员漆云兰在接受中国经济时报记者采访时表示，今年由于疫情防控的需要，各地倡议“就地过年”，从政府层面也出台了很多政策，首先是保障消费的充足供应，同时还出台了一些鼓励消费的政策，发放各种消费券等。这不但有利于拉动当地消费，也会带来消费需求结构的变化。有一些行业的消费可能会减少，譬如，交通运输这块消费明显减少。但是，家人之间互相邮寄产品，快递业务会有所增加。

漆云兰分析，从物流来看，春节期间不打烊，是为了消费结构性的补偿，满足消费缺失。大型物流的流向，可能和以往不一样，更多流向“就地过年”比较集中的地区。其中，小规模的、个性化的快递需求在增加。

而对就地过年者来说，减少远距离的往返流动，减少交通等方面的支出，可能多了一些消费选择，实物性的流动会增加，对电商会有非常大的需求。在网上给家人买东西还是非常方便的。同时，可能也会带来一些资金流向的改变。人不能回去，那钱还是要到位，给父母寄点钱等。此外，人们的安全意识也会大大的提高，个人卫生防控方面的需求也在增加。

漆云兰认为，在这个过程中，相关行业的服务质量也需要不断提高。从供给侧来看，这是一个综合性的结构影响。比如，春节物价上涨，体现出来的是一个服务升级。消费结构升级以后，消费规模和量也在增长。

另一方面，商业模式创新，带来的是消费剩余的增加。也就是说在相同的消费价格情况下，消费者可以得到更高的满足。