青藏铁路线上的春运“父子档”

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　    来源：法治日报
　　59岁的冷立峰，1983年复员后分配到西宁铁路公安处格尔木公安段工作。他当过民警、任过所长、干过乘警，见证了铁路的发展变迁。2017年，56岁的冷立峰说服家人，到西宁铁路公安处管辖内海拔最高、条件最艰苦的天峻车站派出所当了一名线路民警。

冷立峰和曹晋徒步巡线。

　　从低海拔到高海拔，从西宁到天峻，冷立峰追求的不是工作上的安逸，而是作为一名铁警的人生价值。西宁铁路公安处天峻车站派出所位于青海省海西州天峻县境内，平均海拔4000米，天峻车站到西宁的距离不到400公里，海拔却比西宁高了近一倍。刚到天峻派出所，冷立峰极不适应高海拔地区的气候，因严重缺氧折磨，他经常彻夜难眠。长期在高原环境中工作生活，冷立峰先后患上了高血压、脑垂体下垂等疾病，可他从没告诉过任何人。直到有一次单位组织集中体检时才被同事发现。领导多次让冷立峰抓紧时间住院治疗，同事也劝他好好休养一段时间，但都被他一次次婉言拒绝。
　　考虑到冷立峰的身体状况，所领导经过研究后，安排冷立峰在所里做些轻松工作，可他却说：“我来这不是养老的，在这哪个人没有点毛病？有病不可怕，可怕的是被病所吓倒。”
　　为减轻病痛，冷立峰把高血压药列入“警用装备”随身携带，并给自己定了极有规律的服药时间，不论外出巡线，还是休息回家，从不打破这个规律，慢慢地症状有所缓解。
　　从事巡线工作以来，只要是他当班，每天总是早出晚归，巡查线路从不放过任何蛛丝马迹。天峻车站派出所管辖铁路线路只有55.5公里，3年里，冷立峰不知走了多少个来回，鞋子也不知磨破了多少双。

冷立峰和曹晋一起学习相关知识。

　　有人问冷立峰为啥非要到线路上去，他说：“线路治安是铁路公安的根本，到派出所工作如果不去线路，还不如不来。”
　　28岁的曹晋在2018年成为了天峻车站派出所一名线路民警。
　　看到前来报到的曹晋，所领导既高兴又发愁。高兴的是终于迎来了新生力量，发愁的是曹晋是个刚毕业的学生，对铁路公安工作一窍不通，所里警力不但没有增加，还要天天指定专人对其进行岗前培训，怎么办？
　　好在曹晋主动向领导提出跟着每个警组先熟悉工作，适应环境。
　　想法固然很好，可真正实现起来并不那么顺利。到派出所的第二天，曹晋兴高采烈地跟着领导前往辖区线路徒步巡查，一走就是十多公里，累得差点喘不过气来。