路地电矿四方电煤运输对接会决定——煤炭可先装运后补报车辆计划

张耀杨

路地电矿四方电煤运输对接会决定——
煤炭可先装运后补报车辆计划

   近日，2010年冬季路地电矿四方电煤运输对接会在市经信委召开。成都局运输处决定，铁路将继续加大对电煤运输的运力倾斜，遇紧急情况时，煤企运输单位可先装运后补报车辆计划，确保珞璜、重庆、九龙等三大主网电厂用煤之需。

    会上，市经信委经济运行局局长张光亮对重庆能源集团、松藻公司和铁路在电煤组织、运输中所起的积极作用给予肯定。希望各方加强沟通、信息共享，继续组织好事关国计民生的电煤生产和运输。

    按照路局车辆调拨程序，用车企业需提前向铁路局提出用车计划，经过铁路批准后，再按照计划调拨日需车辆。在一般情况下，先计划后装车能够满足路、企、电三方之需，但在年终和路局运力紧张时就可能对电煤运输产生影响。这种等火做饭的情况，以前，煤电公司曾经遭遇多次。此次，成都局运输处做出为保证电煤运输运力充足，紧急情况下煤炭生产企业可先装车后补计划，可改变煤企煤源充足而无车可装的难堪境地。同时，这一决定对煤电公司完成年度536万吨煤炭运输销售任务也是一个佳音。

    （朱志辉 杨其忠）