扎根工地一线 不越安全红线

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　    来源:工人日报

　     清明假期后，农民工老张如期踏上了从福建到四川乐西高速公路建设工地的返岗旅程。在出发的前一天，老张根据项目部要求，在当地社区医院进行了核酸检测。持核酸检查报告到工地完成复工报到后，老张并未第一时间投入到建设一线的现场，而是在项目部的组织下，接受了系统的节后复工安全培训，充分了解施工现场安全风险的重点、难点后，参加了安全作业培训考试，考试通过后才允许投入到项目施工生产中。老张感叹：“复工安全培训、岗前安全讲话、每日安全巡查，再加上随处可见的安全标语，现在在工地干活，‘安全’就像妈妈在你耳边的唠叨一样，反复说、反复听、反复学，不仅要认真听，更要认真做，这是真正为自己好的东西，不能马虎。”

　　长期以来，工程建设一线是安全管控的重点、难点，大型机械作业、高空作业、深基坑作业、深水作业、隧道作业……一个个安全风险点不停敲响着工程项目管理的警钟，中铁八局二公司乐西高速公路项目部积极贯彻四川省委《安全宣传“五进”工作实施方案》加强安全生产的部署要求，深入推进安全宣传“五进”工作，结合工程项目部生产经营的特点，聚焦工程建设第一线，抓好各关口、各环节，在安全生产一刻都不能放松的同时，大力加强安全教育，提升安全水平。

　　较真碰硬，抓好“责任关”

　　抓安全，首先要抓好“责任关”。项目部建立了完善的管理体系和管理制度，确保安全责任落实到位。成立了以项目主要领导为组长的安全责任小组，并设立专职安全质量部门，设置了青安岗岗员、群安员等，建立了完善的安全管理体系，形成全项目齐抓共管的局面。施工现场“最后一公尺”安全保证能力是安全管理的核心和关键，项目部通过加强日常安全教育培训、强化安全风险辨识警示、根植隐患排查治理文化、丰富安全文化活动、强化专业指导和互动等措施，确保“最后一公尺”安全。项目部将重心放在抓“现场”落实上。每日安全巡查中，一旦发现任何违规行为和安全隐患，立即在项目微信群“曝光”并责令整改，整改完成后，再次拍照对问题进行回复闭合；每道工序开始施工前，将组织全体管理人员及作业人员进行专题培训，培训完成后并进行测验，确保培训取得实效；严格落实班前讲话、领导带班等各项制度，做到不走形式、不作应付，确保各项制度取得实效。

　　秉要执本，把好“重点关”

　　工程项目建设涉及单位多，责任链条长，任何一个环节没有做到“万无一失”，就有可能造成“一失万无”。疫情发生至今，乐西高速公路项目建设“抓工期、赶进度、增效益”意愿强烈，此时安全管理尤其不能松懈。项目部抓住关键要害环节深入排查安全隐患，摸清重大风险源，结合自身在工程建设中面临的高风险点，制定了关于隧道施工、高墩施工等安全专项方案，并严格按照方案进行落实；抓好作业人员安全培训，在各类安全培训中，增加案例教育比重，聚焦同类型工程、分析惯性事故，提升培训的实效，并定期举行各类型应急演练，增强项目部应急处置能力；抓住关键时期的重点工作，在施工大干快上时期加强预防惯性事故培训，在夏季严防洪涝灾害及边坡坍塌等地质灾害，在秋冬时期抓好森林防火，确保工程建设长治久安。

　　披甲执锐，攻好“科技关”

　　实现“人防”到“技防”转变，是消除安全隐患的重要保障。项目部从管理需求和实际特点出发，建立了隧道施工安全管理系统和视频监控系统。隧道施工安全系统集视频监控、人员定位、设备定位、门禁、LED大屏等系统融合一体，可以通过视频监控、人员设备定位、对施工现场进行实时监控管理，准确掌握人员、机械设备状况，便于进行更加合理的调度管理，并为发生事故后的营救工作提供及时、准确的人员信息。视频监控系统则是在施工区域设置摄像设备，通过联网的方式，实现远程、异地查看施工现场实时情况的目标。视频实时监控能够有助于及时发现安全隐患，有效防止安全事故发生，即使事故发生，也能够记录事故过程，为责任追溯提供便利。项目部建立了设备维护24小时响应制度，确保设备正常运转、持续发挥作用。

　　项目部以工装保安全，积极采用液压爬模、湿喷机械手等工装设备，既保证了施工安全，又进一步提高了建设效率，各类设备的使用让安全生产又多了一道“防护墙”，形成了推动安全投入更具主动性、持续性的良好格局。

　　“生命重于泰山、安全警钟长鸣。安全生产在任何时候都只能加强不能减弱，工程建设绝不能有‘放一放’‘缓一缓’‘没关系’的侥幸心理。”中铁八局二公司乐西高速公路项目部将以高度的责任心确保安全宣传“五进”工作到达施工生产第一线，在营造浓厚安全生产氛围的同时，坚决落实各项保证安全的举措，坚决遏制事故的发生。