马上注册!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
×
工人日报-中工网记者 赵昂 通讯员 张寰宇 黄健淇
4月20日,随着最后一方混凝土的浇筑,由中铁广州局承建的南沙港铁路项目隧道主体工程顺利完工,为下一步水沟电缆槽施工打下坚实基础。南沙港铁路隧道建筑长度6520米,其中敞开段2020米,暗埋段4500米。
本隧道为单线双箱货线隧道,是全线唯一的明挖隧道,是全线控制性工程,隧道主体结构底板最大埋深为14.45米。从2018年1月29日开始施工主体至2021年4月20日完成,历经1177天,总计使用混凝土147311.5方,钢筋25054.2吨。
为了保证南沙港铁路隧道主体工程的顺利完工,项目部科学布置,倒排工期,项目班子成员轮流坚守现场,不断强化过程管控,克服了工期短、任务重、时间节点要求高、施工条件差的等困难,项目部党员先锋岗、工人先锋号、青年突击队联合发力,强化现场安全管控,项目全体职工团结一心、攻坚克难,最终保质保量完成了节点工期。南沙港铁路是粤港澳大湾区交通发展的重要项目之一,设计行车速度为120km/h,是珠三角西部货运通道的重要组成部分,也是首条进入广州南沙自贸区境内的货运铁路,贯穿江门、中山、佛山及广州四市。 |