[正方]两条轨道都接才叫接轨

李明原创港

两条轨道都接才叫接轨
俗话说，千军易得一将难求，有价值的职业经理人，有挽狂澜的力量，能把企业带入飞速发展的通道。央企高管年薪是职工数倍，有其合理的一面。
张瑞敏接手时海尔是个濒临倒闭的小厂，在他的带领下，海尔已经发展成今天世界级的大企业。随着苹果平板电脑在全球发售，苹果“教主”乔布斯第七次登上《时代》周刊的封面，充分证明一个企业拥有灵魂人物的重要性。
美国的一些大企业高级职业经理，年薪收入已经达到了普通员工平均水平的一百多倍，因而有“金领”之称。年薪制突破了薪资机构的常规，对高层管理人员来说，年薪制代表身份和地位，能够促进人才的建设，也可以提高年薪者的积极性。
我国现行国企的薪酬制度，是2002年由国资委制定的。当时确定的企业负责人薪酬与职工平均工资的控制比例是12倍。企业老总拿百万年薪，最开始的目的，就是为了激励能人把国企带出困境；也是应对外企高管职位的诱惑，留住人才无奈之举。其实基层员工也期望自己的企业，能够有创造历史的灵魂人物，绝不会为这样的人物拿高薪而耿耿于怀。那么，企业高管年薪成了千夫所指的症结是什么呢？
我们缺乏一个有效的监督和考核部门，职业资格认证体系，为滥竽充数者建立的退出机制。
国企高管人员年薪动辄数十万、数百万甚至上千万以上，而大多数普通员工月工资一两千元。广大员工意见最大的，就是国企高管们自己给自己定高额年薪，甚至在企业绩效不好情况下仍旧拿着高工资。有没有企业老总在拿到高额年薪的同时，弱弱的问自己，为企业做了多大贡献，有多少的利润是自己的英明决策带来的。
企业高管任命靠一纸行政命令，企业行政级别金字塔般繁杂，逐层按级别拿薪酬。这样的管理理念，如此的薪金体系，又能有什么样的大作为来理性的管理企业。只会离间领导者和基层员工的血肉联系，打击基层员工热情，造成人浮于事的局面。
去年，国家六部委出台了《关于进一步规范中央企业负责人薪酬管理的指导意见》，国资委也相继出台EVA绩效考核新政、央企董事会试点等办法。来约束国企高管年薪高烧现象。我们期待更多的完善市场经济的基本规则，建立职业经理人市场机制，使企业可以选择更合适的职业经理人。经理人的薪酬受公司的业绩的约束，被解雇产生的约束，职工参与制约束等，逐步完善对国企负责人的考核评价体系和调整机制。
如今是讲究接轨的季节，可明明的两条轨道，为何偏偏只愿意去接通高薪这一条呢。

沩水云飞

高管年薪与绩效挂钩，如果他们比一般员工享受更多的金钱和福利，我们没有多大理由指责。问题的关键，是这些薪酬到底是怎样确定的？我们应该采取何种定价机制？

wxpzp

根本的症结不是高管拿的太多，而是员工得的太少！