“3分钟限时免费停车泊位”有啥用？

爱好作为

“3分钟限时免费停车泊位”有啥用？
5月18日，南宁市交警部门设置在全市9个区域的“3分钟限时免费停车泊位”正式启用，这9个试行点均为了满足群众短时停车需求而设置，分布在地铁出入口、商场及医院等附近，每个点位设有3个泊位，在不影响道路正常通行的前提下，允许车主免费停放3分钟。同时，现场还安装了超时监控设备，提醒车主做到“即停即走”，避免超时违章。（5月21日《南宁晚报》）
随着居民私家车的日益增多，城市街头巷尾、居民小区等地“一位难求”的困境早已屡见不鲜。特别对就近停车办事群众来讲，停车时间不长，想找个车位比登天还要难。于此语境下，如果有公益性停车位，那无疑是解了开车进城办事者的燃眉之急。
然，从南宁市交警部门在全市9个区域设置的“3分钟限时免费停车泊位”来看，其想法和初衷值得肯定，但是，就“3分钟泊车位”的时间来讲，实在让人不敢贸然行事。
要知道，这3分钟停车不是30分钟，对停车入位来讲，你刚把车停好，走两步、事还没办好，可能就要着急忙慌地往回赶，把车开走了。否则，你超时太久，可能还要吃罚单。不过，话又说回来，南宁市交警部门在全市9个区域设置的“3分钟限时免费停车泊位”，也是有其用意和苦衷的。因为现在城市不但车流量大，而且“一位难求”也是不争事实。你把时间限定太久，车主就会占着车位不走。如此一来，还是没能缓解城市停车难的问题。可现在问题是，3分钟限时免费停车泊位，看起来很美好，但其实用性和可操作性还让人叫好不叫座啊！
所以，在笔者看来，既然城市交管部门为民办实事，就应该把实事办好、做细。在限制免费停车时间上放宽。比如：限制30分钟，或是1小时之内。这样就可能让开车进城区办事群众既能消除停车难后顾之忧，又能保证停车有序，即停即走。否则，“3分钟限时免费停车泊位”还可能是个中看不中用的“绣花枕头”。同时，还达不到想要的结果，你说是不是呢？

为生歌唱

别让好事失去意义