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安全与鸟笼效应
生活中有一种有趣的现象。身边朋友买私家车的越来越多,于是有人超出计划之外,也迫不及待地购车回家。细究其原因,大致有二。一是经不起大家一次次的询问:人家都买车了,你怎么还不行动?二是即使不买车也要先把驾驶证拿到手的心理。可一旦拿证在手,便不由自主地掉进人言的漩涡。
于是就联想到近期读过的一则衍生“鸟笼效应”的故事。詹姆斯同他的好友卡尔森一起退了休。一天,两人打赌。詹姆斯说:“我一定会让你不久就养上一只鸟的。”卡尔森不以为然:“我不信!我从来就没想养鸟。”没过几天,詹姆斯送给卡尔森一只精致的鸟笼。卡尔森笑了:“我只当它是一件漂亮的工艺品。”此后,只要客人来访,看见那只空鸟笼,他们都会问:“教授,你养的鸟什么时候死了?”卡尔森只好一次次解释:“我从没养过鸟。”然而,这种回答换来客人困惑的目光。无奈,卡尔森只好买了一只鸟。
看来,这鸟笼效应确实不容忽视。若将其引用到安全工作上,也许会带来很大的正面效应。如实际工作中,有部分人是“讲”安全,而不是“做”安全。举例来说,近日一班长在起吊重物时,所用起吊锚杆的螺帽没有上满丝,被安全监察人员逮个正着,受到“三违”处罚。事后问其原因,竟说不是不知道规定,也发现螺帽没有上满丝,只是凭习惯认为没事,因此懒得处理。
可见,有时候安全规章就如同那精致的鸟笼,被某些人是当做摆设的。如果此时不由他人、环境、设施等及时或反复强化提醒,“鸟笼”就会一直成为没有价值的摆设,或被遗忘、丢弃,甚至是被砸坏。而安全一旦被遗忘,后果则不堪设想。因此,要让安全这只“鸟笼”里总是养有鸟,就必须在强化职工自律、自我约束的同时,发挥他律、文化制度、技术信息、环境设施等各方面的综合作用,而不能有所偏颇,或只重于人的因素,或只依赖于科技,或教条于文化、制度,等等,都是安全工作的大忌。只有诸多因素协同合力,才能让职工时时处于安全氛围的包绕,才不会给“鸟笼”空着的条件和机会。
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