跟帖,春之规划，互动式交流成新年安全时尚

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春之规划，互动式交流成新年安全时尚
--德铜建设公司与采矿场铁运开展安全交流活动侧记
查列
江铜集团德兴铜矿建设公司与采矿场铁运都具有点多、面广、战线长，动态安全管理难度大等特点。为了促进安全交流，达到经验共享的目的，新年以来，双方便组织了几批管理人员开展安全互动式交流，以促进企业长周期安全生产。
班组，夯实安全的基石
班组是企业安全生产工作的落脚点和出发点，就如何抓好班组安全管理，双方针对班前安全会、班中安全检查及班后安全总结进行了重点交流，并就班组安全工作的难点进行了探讨和交换意见。
“班前安全会除了讨论、主题发言以及本班安全注意事项外，还要求上班人员在交班时，安全交底要细，特别是薄弱环节，如果交班不清出了问题，那么你上个班的相关人员要负连带责任。”铁运工段段长黄社丁直切主题。
“在工作中，班长和组员之间要相互监督，班长不去管，考核班长；组员不执行，班长考核组员；班长在管的过程中出了错，组员有权提出，并可向分公司反映。当然制度制定容易，执行难，那么我们就加大‘砝码’。考核后还要整改，并能达到要求，这样才能形成有效闭环，效果也就出来了。”建设公司工程分公司的周剑忠紧接着说道。
“你们的办法很好。”铁运副段长郭跃接过话题，“我们这班长和班委会对班组员工有安全奖惩权，班组考核的资金归班组使用，考核金额有标准‘对事不对人’，这样班委会在班组安全在的作用就能得到有效发挥。”
……你一言，我一语，大家围绕班组安全建设，句句切中“要害”，对好的实施办法，双方人员还不时记录下来。
“三公开”，思想疙瘩的良方
“思想疙瘩不解决，安全工作中就仍然存在死角。”建设公司副总经理周升福的一席话拉开了铁运安全考核“三公开”的帷幕。
铁运安全考核“三公开”，即职工在第一和第二次张榜时，认为有出入的可以提出，同时在执行过程中，进行录像监控，专人回放，职工有疑虑可以随时查看，并和专门负责此事的人员一道进行了解、核对。没有异议后，再进行第三次张榜考核。
“以前我们一榜定考核，职工对张榜考核意见较大，原因是不知道什么原故得奖和什么原故被罚，以及在错误的考核时应该如何解决，致使他们带着怨气上岗，给安全生产留下隐患。”铁运党支部书记介绍道，“这下好了，考核公开了，透明化了，职工的怨气也就消了。心平气和，职工的工作都好做多了。”
“让职工奖得顺顺当当，罚得明明白白，还了职工一个清白。这个办法好，以前我们经常为这个事头疼，现在好了，回去后可以借签着马上实施。”建设公司建筑分公司的祝坤圣为找到疑症答案而言露于表。
与会人员还就八小时以外的家访、“有情教育、无情管理”等进行了探讨。
事故，不是坏事的好事
“事故不一定都是坏事，我们的很多规章制度就是用血的教训换来的。”建设公司副总经理胡泽仁说道。
“不错，我们以往的一些事故是由于电机车司机晚班疲劳作业发生的，”铁运副段长郭跃感触道，“那么，我们针对这种现象出台了电机车司机到站报号制度，如果司机在规定的区域内没有同调度联系，调度就会认为你在瞌睡行车，同时采取断电措施，迫使你停车，然后值班人员再到机台旁看怎么回事。”
“我们还在司机最容易疲劳的凌晨三四点钟，通过送咖啡等让司机提提神。”安全副段长黄辉举也紧接着说道。
“你还别说，我们从原来的事故中认真反醒，出台了劳动纪律和安全生产的一些规章制度，现在管理规范多了。同时，我们也会同员进行交谈，看看为什么要遵守安规，这个好处到底在哪。”建设卷尾猴的刘典鹏也深有体会。
“是呀，出了事故，我们就会反思，到底原因在哪，就会有责任去管，就会出台更多的措施去确保安全生产。”采矿场副场长王志强一语点破，“我们也出不起事故，制度的出台要时刻警醒着我们时刻牢记‘安全第一’。”

通联：江西德兴铜矿采矿场政工办 查列（邮编：334224）
审稿：政工办主任 项根发