自控型班组建设——安全的基石

张三疯

自控型班组建设——安全的基石

自控型班组建设实施以来，阜新列检三班从车间级自控班组到段级自控型班组，目前正在争创局级自控型班组，一路走来，职工们最有发言权。
工长李树模说的好：“近年来，随着铁路改革发展的加快推进，新技术、新设备的广泛使用，生产组织和劳动组织的优化调整，生产力布局调整的深化完善，对于班组建设提出了新要求、新课题。正是在这样的条件下，铁道部提出了自控型班组建设的设想。”
“是啊，这几年资源整合、站段合并，原来的站段变成了车间，车间变成了大班组，上级管理起来难度加大，这就要求我们在安全上强化自我控制能力。”检车员王伟说。
老师傅徐宝和说：“我们干检车员这行的，保安全是我们的天职，自控型班组建设无疑提高了我们这种能力，这一年来我们班班能防止典型故障可能引起的行车事故，段和车间技术状元都在咱班”。说着，徐师傅的脸上献出了灿烂的笑容。
据笔者调查，沈阳铁路局车辆系统没有开展自控型班组建设工作以前，有班组793个，布局分散、点多面广，经过整合现有班组626个。安全控制和生产能力进一步提高：单就货车运用来讲，班组职工在安全意识、技术素质、遵章守纪等方面有明显提高。
班组职工都说：作为自控型班组的一员，在新的一年里要带着执行标准化作业，精检细修，防止更多的典型故障可能引起的行车事故，确保安全持续稳定。

沈阳铁路局锦州车辆段  张   进
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2011 - 1 - 6