设置女性专用车厢不是遏制性骚扰的权宜之计

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设置女性专用车厢不是遏制性骚扰的权宜之计
近日，有网友在“重庆网络问政平台”提出高峰时段在轨道交通划出女性专用车厢，弱冷车厢等问题。7月14日，重庆市轨道交通（集团）有限公司回应该网友称，关于在轨道交通设立女性专用车厢，部分国家虽采取了该项举措，但存在较大争议，重庆轨道交通暂不设置女性专用或弱冷车厢。（7月18日澎湃新闻）
天气炎热，男女乘客衣衫单薄，同乘公共交通工具，难免有人挤人的肌肤上的接触。同时，也不乏有个别猥亵男，看到如花似玉的女性心存歹心，对女同胞们进行猥亵和性骚扰。对此，为有效避免女同胞在乘公共交通工具时，遭到猥亵和性骚扰，有的地方推出女性乘客专用车厢，男性乘客不得入内。
笔者认为，站在女性角度上讲，我们推出女性乘客专用车厢，意在女性乘坐公共交通工具时，能有效避免乘车过程中性骚扰，给女性提供一个相对安全便捷的乘车环境。可现在问题是，女性乘客有专用车厢，男性是否也有专用车厢呢？要知道：在国家法律框架内，不管男女老少，还是位高权重，在享受社会公共资源上，我们都是人人平等，没有贵贱之别。再说，即便男性中间有个别色男，这也不能以偏概全，一竿子打翻一船人吧！你设置女性乘客专用车厢，无疑把所有男乘客都列为性骚扰嫌疑人，往轻里说，不明就里、混淆视听；往重里说，这是对男同胞不尊重，侵犯了男乘客合法的正当权益。再退一步讲，你设置女性专用车厢能控制了性骚扰等违法行为，那么，在封闭的电梯和夜深人静的小道等地，女性就不遭人猥亵和性骚扰了吗？
所以，笔者认为，设置女性专用车厢不是遏制性骚扰的权宜之计。在笔者看来，在公共交通工具上设置女性专用车厢，关键在这些单位和部门撇责任，不要让性骚扰事件发生在我的地盘，至于，离开工具交通工具后，你爱咋地就咋地。这样就不关我的事了。
可见，对性骚扰违法行为，与其退避三舍，不如主动担责任，一方面，女性朋友要善于跟违法犯罪分子作斗争，发现猥亵男敢于叫“不”！另一方面，社会公众和相关单位部门也要积极主动作为，遇到性骚扰，既不要事不关己，高高挂起，也不要各自为政当看客，而应该像“老鼠过街、人人喊打”那样，齐心协力将其扭送公安机关，让违法犯罪分子受到应有的惩罚。我想，要想遏制性骚扰，就必须既治标又治本，让心存歹念者不敢轻举妄动，没有违法犯罪的时间和空间，这样，社会安全文明稳定和谐的环境才有根本保障。

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还得从根本上整治