游郁生六年春运义务“写”通知

张耀杨

龚光明

   “游工程师，石门坎火车站慢车时间改了没有哟？”“我正要写通知出来呢，你记好了，从19号开始，就单下双上了，下是到重庆，上是到遵义……”这位游工程师就是松藻煤矿退休员工游郁生。

    1月15日，游郁生又提着一个黑色的塑料口袋，径直来到位于松藻煤矿菜市场的一个显眼位置，他拿出了早已准备好的抹布、刷子，一点点的将墙上贴的广告纸进行清理，不能清理的就用刷子刷，然后用抹布打扫附着的灰尘。紧接着拿出一节不足20毫米的红色粉笔在黑板的中央端端正正的写上了“通知”二字，通知内容就是5629次重庆到遵义列车调整运行时间。

    “游工，我不识字，你把春运期间火车调运的情况给我讲下好吗？过两天去重庆儿子家就不会误时了。”在游郁生书写通知的时候，不时有路人停步询问列车春运变动的时间，而游郁生则像一个列车工作人员似的，不厌其烦的给人讲解。

    “你到火车站用A4纸打印几张贴起就可以了撒。”一位年轻人对游工程师说道。

    “别个火车站的人忙得很，他们在开春运期间的电话会议，我是大学毕业的，我是工程师，我是在办公室退休的，这点小事还难得到我吗？”

    “我在同华煤矿写2处，中心区写3处，松藻一井和大桥写3处，一共要写8处，我一天写4处，两天就写完了。”

    从19日开始，全国进入春运阶段，为了满足春运期间车厢的供应要求，从重庆——遵义普快5629/5630次列车，两趟列车改为一趟列车运行，就实行了单日子上遵义，双日子下重庆的特殊规定。

    可在这条渝黔线上的石门坎站1公里外就有公司的两大煤矿——松藻煤矿和同华煤矿，这里居住了6万余名员工家属，乘火车可以上遵义，下重庆等地，火车成了他们出行的主要交通工具。近几年的春运期间，这趟线路的列车由每天一上一下改为了每天只上遵义，或是只下重庆。

    每年临近春运，只要游郁生一得到列车时刻调整表，他都会第一时间把调整后的列车运行时间用通知的形式书写在两大矿区显眼的8处位置。

    从2006年到2011年，游郁生扳起手指一算一共6年了。6年来，每到春运到来和结束之际，游郁生都要写两次，矿区人就不用到1公里外的火车站看铁路部门发出的通知，在矿区周围就可见到火车运行时间的变更通知了。

    很多人都知道这通知是游师傅写的，也有的人说是游工程师写的，也有的人说是好人写的。