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传唱了几十年的红歌《大海航行靠舵手》，让我们心潮澎湃，在热爱领袖和崇敬领袖的熏陶中一路走过，进入“十二五”的今天，我们广大班组职工，做快乐工作的舵手，成为自己职业生涯的领袖！
做快乐工作的舵手
重庆能源集团松藻矿机厂支架大修二班：杨建
快乐工作，快乐着去操作或在操作中寻找快乐，已经成为广大班组职工的进一步追求，进入“十二五”有20多天了，怎样养成快乐操作的习惯，培养快乐操作的能力，为自己航行职业之旅乘风破浪做好充分准备。
大海中远航必须要有好的舵手，我们的职业之旅或者说职业生涯，进入“十二五”也不会是风平浪静的，要面对新的困难和挫折，要面对新的机遇和问题，要面对新的要求和挑战，这一切要我们从容应对风浪和波折，树立起快乐操作的观念风帆，做快乐工作的舵手，让所有吹来的风都成为顺风，在“十二五”的征途上披波斩浪，高歌猛进，从而成为掌握职涯航向、人生航向、时代航向的高明舵手。
问工友们如何做到快乐工作？就会打开他们的话匣子，有的说安全每一天就是最大的快乐工作，有的说想开些、看远些才能快乐工作，有的说多挣到票子有实惠就有真的快乐工作，答案五花八门，各有各的想法和见解，不得不让人沉思：“如何做好快乐工作的舵手？”。
搞好安全是快乐工作舵手的首选航向。企业对班组在安全上的考核越来越严，安全和职工的工资挂钩，工友们这样说：“要想挣到钱，首先保安全”，所以我们不但上班时在操作中必须杜绝“三违”，严格遵守安全操作规程，提高安全技能，剪除事故隐患的苗子；而且下班后也不能放纵娱乐，远离社会上的一些不良现象，业余时间多花在学习、钻研技术、增强各方面素质上，以严格的操守和深厚的知识底蕴在操作中行得安、行得正、行得稳，让自己在快乐工作的航线上飞驰。
快乐工作的舵手必须看准创新这个航标灯。常听班组的高技能人才说：“如果一年都弄不出一项创新，再评人才时就没有份量”。在1月14日的国家科学技术奖励大会上，“上海电气液压气动有限公司液压泵厂工段长李斌、呼和浩特铁路局焊轨段电气维修工郭晋龙摘得两项国家科学技术进步奖二等奖；自2006年迄今，已有10位一线工人获得国家科学技术进步奖二等奖”，班组的创新适用性强而且技术含量高，得到国家的高度重视，这些班组的骄子，给我们铸就闪亮的航标，在班组创新的航线上，是大有可为的，有了创新、能够创新、勇于创新就会给快乐工作添辉加彩，增加操作快乐的本钱。
豁达的心态是快乐工作舵手的必要条件。如2010年的评优选先已是“名花有主”，只有少数职工能享有殊荣，没有评上，既不能灰心更不能失望，而是要寻找自己的不足，从现在做起，奋起追赶，看淡名利得失，注重把工作做得更踏实，为更好的将来夯实基础，站得高些，看远些，做得实些以豁达的心态为快乐工作保驾护航。
和班员和谐相处是快乐工作舵手持有的坚强后盾，在班组里要搞好同事关系，尊敬师傅，爱护工友，热爱集体荣誉，人们不是常说：“朋友多了路好走”，在班组里有良好的“人缘”是快乐工作的必要条件，如果和班员有诸多矛盾，快乐工作一定会大打折扣，必须高度重视这个问题，不要因工作上的一些小事和班员“顶牛”，和快乐工作背道而驰。
快乐工作舵手还要有一定的素质或技巧。在此简介我班的“庆祝快乐操作法”：我班的体力活多，班员们在工序操作中，完成了一部分，由班长或副班长或主修人给大家发一支烟， 表示庆祝一下，给后面的操作给力或鼓劲。简介支架大修一班的工友范昌友的“退后一步想快乐操作法”，他在做被工友称为“死猫脑壳”的不挣钱的计件工件时，也是做得乐呵呵的，有人不解地问：“做这种工件为啥还这么高兴？”，范昌友答：“很多人拿起钱找地方出体力去减肥，我现在当减肥，多而不少还要倒挣些钱嘛！爽得很”，引得问的人都笑了；的确，快乐也是会传染的，班组长的快乐传染着一个班组都快乐操作，一个班员的快乐，传染着一起的一个小团队都快乐操作。
总而言之：进入“十二五”的今天，我们广大班组职工，做快乐工作的舵手，成为自己职业生涯的领袖！
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发表于 2011-1-19 20:52:55
