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游郁生：6年春运义务“写”通知
“游工程师，石门坎火车站慢车时间改没有哟，我这不是在写吗，从19号开始，就单下双上了。下是重庆，上是遵义……。”这位游工程师就是重庆能源集团松藻煤矿退休工人游郁生。
1月15日，游郁生又提着一个黑色的塑料口袋，径直来到位于松藻煤矿菜市场的一个显眼位置，他拿出了早已准备好的抹布、洗衣物用的刷子，用手一点点的将墙上贴的广告纸进行清理，不能清理的就用刷子刷，然后用抹布打扫附着的灰尘。紧接着拿出一节不足20毫米的红色粉笔在黑板的中央端端正正的写上了“通知”二字，通知内容就是5629次重庆到遵义，列车调整运行时间。
“游工程师你在写啥子哟。”“我在写春运期间火车的调运通知。”在游郁生写通知的时候，不时有路人来询问列车春运变动的时间，游郁生像一个列车工作人员似的，不厌其烦的给来人讲解。
“用红色粉笔写比较醒目，也是最关键的地方。
“你到火车站用A4纸打印几张贴起就可以了撒。”
“别个火车站的人忙得很，他们在开春运期间的电话会议，我是大学毕业的，我是工程师，我是在办公室退休的，这点小事还难得到我吗？”
“我在同华煤矿写2处，中心区写3处，松藻一井和大桥写3处，一共要写8处，我一天写4处，两天我就写得完。”
这粉笔都这么短了，这是我去年到同华总务科一个领导开了张条子我去领的，我还可以到我原来工作的松藻煤矿地测部去找点，哪些人都是我的徒弟，游师傅得意地说。随后，一年轻人帮游师傅买了一盒粉笔过来了，他非常感谢地说，谢谢你，谢谢你。
从19日开始，全国春运工作即将开始，为了满足春运期间车厢的供应要求，从重庆——遵义普快5629/5630次列车，两趟列车改为一趟列车运行，就实行了单日子上遵义，双日子下重庆的特殊规定。
可在这条渝黔线上的石门坎站1公里外就有一个大型国有企业——松藻煤矿和同华煤矿，这里居住了6万余名员工家属，每天乘火车可以上遵义，下重庆等地，火车成了人们必备的交通工具。近几年的春运期间，这趟线路的列车由每天一上一下改为了每天只上遵义，或是只下重庆。
松藻煤矿退休工人游郁生每年都是第一个知道春运消息的人，只要石门坎火车站一发出列车调整时间，他就第一个跑到火车站将通知拿到手，然后在矿区的8个显眼位置将通知一字不漏的写下来。
从2006年到2011年，游郁生板起指母算了已经有6年了，6年来，每到春运到来和结束之际，游郁生都要写两次，矿区人民不用到1公里外的火车站看铁路部门发出的通知，在矿区周围就可见到火车变更通知了。
很多人都知道这通知是游师傅写的，也有的人说是游工程师写的，也有的人说是好人写的。图一游郁生一边写通知一边给群众讲解火车调整时间。图二游郁生将通知内容讲给群众听。【龚光明】 |
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发表于 2011-1-27 20:12:27
