[跟帖1025期：新春新景] 对工装设备更新，适应铁路大格局变化

yuanpu

      "向上可以加12 毫米，向前可以加毫米..." 春节后第一个工作日，武昌南机务段检修车间走行班工长周德兵（左）和他的徒弟伍志宣，就开始了他们新年新的小改小革发明计划。这师徒俩正将己为SS6B机型设计好的车钩缓冲器安装设备加以改造，以适应铁路大格局的调整后，机车机型不断变化的要求。除了可以安装韶山7和韶山9机型外，还可以安装最近配属该段的和谐D、和谐3C及和谐1 B车型车钩缓冲器的检修要求。师徒俩取长补短，共同提高，只有一个目的，就是对铁路发展有利！

                  武昌南机务段 通讯员   袁 甫   摄影

ctxz

这师徒俩正将己设计好的的车钩缓冲器安装设备加以改革，以适应铁路大格局的调整后，机车机型不断变化的要求——这里所指的“改革”是什么？看不到，后面的话更是雾里看花，朦朦胧胧。此稿图片用远景、全景，效果不好。

yuanpu

引用第1楼ctxz于2011-02-10 11:15发表的  :
这师徒俩正将己设计好的的车钩缓冲器安装设备加以改革，以适应铁路大格局的调整后，机车机型不断变化的要求——这里所指的“改革”是什么？看不到，后面的话更是雾里看花，朦朦胧胧。此稿图片用远景、全景，效果不好。

谢谢CTXB管理员对本帖的批评，我己将原文加以修改！

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