返回列表 发布新帖
查看: 128|回复: 0

中车长客高级技师李万君:手持焊枪铸万钧

发表于 2021-10-11 10:57:28 | 查看全部 |阅读模式

马上注册!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

×
                                  来源:人民日报
  人民日报记者 李家鼎
  吉林长春,中车长春轨道客车股份有限公司生产车间内,高级技师李万君手持一把焊枪,目不转睛操作着,手边的高铁转向架电火纷飞,额头的汗水流向眼角,他没有眨眼,待一套操作动作做完,才摘下面罩,轻轻拭去。34年来,李万君日复一日重复着这样的动作,从一名普通焊工成长为我国高铁焊接领域的工人专家。
  “转向架是高铁最重要的部件之一,关系到高铁的运行速度和安全,容不得半点马虎。”李万君说。2007年,时速250公里的“和谐号”动车组在中车长客试制生产。动车组转向架环口要承载重达50吨的车体重量,其焊接成型技术必须做到“天衣无缝”。李万君细致研究相关技术标准,决心在借鉴国外先进技术的基础上,找出中国人自己的办法。无数次的失败、反复地试验,一个月后,他的“环口焊接七步操作法”让外国专家感到震惊。
  2015年,中车长客开始试制生产我国自主研发、具有完全自主知识产权的中国标准动车组。转向架侧梁扭杆座的空间曲线焊缝必须以零缺陷通过100%射线探伤检查,困难再一次出现在李万君和团队的面前。又是无数次的打磨、测试,终于,他和团队总结出的“一枪三焊”操作法,克服了转向架侧梁扭杆座不规则焊缝等难题,确保按期投产。
  多年来,李万君积极传承工匠精神,依托“国家级技能大师工作室”,培训焊工2.5万余人次,学员考取国际、国内焊工资质证书6000多项,400余名新工全部提前半年考取国际焊工资质证。李万君用34年的执着和坚守,“焊”卫着自己的初心和匠心。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

关注公众号
QQ会员群

Copyright © 2021-2025 中企互动平台 版权所有 All Rights Reserved.

相关侵权、举报、投诉及建议等,请发 E-mail:bztdxxl@vip.sina.com

Powered by Discuz! X3.5|京ICP备10020731号-1|京公网安备 11010102001080号

关灯 在本版发帖
扫一扫添加管理员微信
返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表