车主维权 “四道坎” 五大途径来解决

张硕御月

　　目前，汽车市场的维权与投诉一直是居高不下。而汽车消费纠纷解决难度极大，最终结果往往是消费者、经销商和汽车生产厂家都不满意，受理投诉的有关部门又面临着无据可循的尴尬。这些也折射出在汽车消费维权过程中存在的某些问题，以及相关法律的不健全的现状。
　　根据目前在汽车市场中存在的维权案例，媒体总结出汽车维权存在的“四道坎”，即：投诉坎、退换坎、索赔坎、鉴定坎。
　　具体来说，“投诉坎”一般都是厂商不买调解账，车主投诉新车有问题，最终如何解决往往是厂商的一句“看着办”。“退换坎”，即问题车多数冷处理。日常我们经常能见到媒体报道，有些汽车产品质量问题比较明显，但在解决问题时却难以满足申诉人的要求，绝大多数解决方式是修理。“索赔坎”意思就是赔偿结果普遍“零满意”。据消协人员介绍，汽车等大宗消费品销售中的欺诈行为适用《消法》，而现状却是赔偿结果普遍“零满意”。最后一坎也是最难解决的“鉴定坎”，众所周知，：维权是，鉴定成本居高不下，正是检测难和检测成本高让许多汽车消费者头疼、放弃鉴定，进而放弃维权。据介绍，汽车质量投诉的鉴定率不到一成。
　　针对目前的维权难问题，专家认为，车主由于在平时保养、维修时不注意收集相关票据，待到投诉需要举证时才发现拿不出有力证据，增加了维权难度；还有些车主在日常使用中发现车子的油耗、动力、音响、隔音等存在问题，而厂商则称这些问题在合理范围之内，双方没有统一的界定标准，也造成消费纠纷增多。
　　中消协有关人士表示，当消费者合法权益受到侵害后，可以通过以下五大途径维护自身权益：（1）与经营者协商和解；（2）请求消费者协会调解；（3）向有关行政部门申诉；（4）根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁；（5）向人民法院提起诉讼。
　　此外，业内人士呼吁，有关部门应从保护消费者利益出发，尽快普及设立专业的机动车权威鉴定机构，从而把经营者应尽的合同义务上升到法律责任。来源：车神榜