“大干120天”劳动竞赛助渝湘复线高速建设跑出“加速度”

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　     中工网讯临近年底，渝湘复线高速掀起“大干120天 决胜保目标”劳动竞赛施工热潮，在严抓安全质量管理的基础上，加快推进施工建设进度，确保按期完成本年度各项建设目标。
　　日前，记者在渝湘复线高速中铁管段施工现场了解到，目前该项目谭家隧道、香树岭隧道、水江隧道、吴家坡特大桥、鱼泉河大桥、石墙服务区、水江互通等工点全开，累计投入施工人员1129人，上足主要机械设备344套，建设大干正在开展。截至目前，累计实现隧洞进尺3800.5米、仰拱及填充3035.6米、二衬2568.8米，完成桥梁桩基793个、墩柱255根，路基挖方325.2万方、填方266.4万方，劳动竞赛取得了阶段性成果。
　　中铁北京局巴彭路4标项目经理杨林虎介绍，标段在施工大干的同时，按照《中国中铁铁腕治安全硬十条》相关要求持续加强安全生产管理，按日、周、月排定计划从管理机制、作业人员、机械设备、高处作业、施工防护、安全警示、用水用电、防洪防汛等方面开展常态化分级分类安全隐患排查，同时对各施工班组作业人员做好安全技术交底，发现问题立即整改，及时消除安全隐患，全力为劳动竞赛施工大干做好安全保障。
　　据了解，国庆假期之后，多地零散疫情连续发生。该项目各标段在前期做到人员疫苗应接尽接的基础上，进一步提高风险意识，持续严格防控要求，减少人员聚集，做好环境消杀和个人防护，加强防疫物资储备，牢牢把握疫情防控主动权，确保项目建设不受影响。
　　中铁重投重庆高速公路指挥部指挥长汤振山表示，目前，中铁渝湘复线高速已完成年度产值任务的80%，工程进度稳步推进，安全质量平稳可控，预计将超额完成年度产值目标，为明年工程建设再加速打下良好的基础。
　　据悉，渝湘复线高速公路是重庆连接湖南的又一条交通大动脉，总长285公里左右，于2020年开工，建设工期4-6年。全线建成后，重庆将新增一条出海大通道，中心城区前往酉阳、湖南方向较渝湘高速缩短里程47.8公里，至贵州沿河方向缩短79公里，将有力缓解现有渝湘高速通行压力，推动沿线交旅快速融合发展。